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같은 MH급 베이트 로드라도
1/4온스(약 7g) 루어가 편한 로드와
매번 신경 쓰이는 로드로 나뉩니다.
차이는 로드 끝의 솔리드 팁이
얼마나 가벼운 루어까지 받아 주느냐에서 납니다.
하한이 한 단계만 내려가도 던지는 손이 훨씬 편해집니다.
연안 배스 버서타일 로드를 고를 때
이 하한 무게를 먼저 놓고 판단하도록 정리했습니다.
여기에 그립 길이와 빅베이트를 던질 때의 차이까지 보면
한 대로 어디까지 되는지가 드러납니다.
이 글은 데지노 폭시와 셰이디를 놓고
연안 배스 베이트 로드 한 대 고르는 법에 집중합니다.
레벤과 슬랭 사이,
7피트가 맡는 자리
데지노(DESIGNO) 로드는
시리즈마다 성격이 꽤 다릅니다.
레벤(LEBEN)은 보트 위에서 쓰기 좋은
길이와 휨새로 짜여 있습니다.
반대로 슬랭(SLANG)은 연안 쪽이고,
빅베이트처럼 무거운 루어에 맞춰져 있습니다.
레이스(Wraith)는 이 둘 사이의
빈자리를 메우려고 나온 시리즈입니다.
스피닝 1대와 베이트 2대로 시작했고,
그중 폭시(Foxy)는 7피트(약 2.1m) 베이트 모델입니다.
버서타일 로드는 쉽게 말해
무게와 종류가 다른 루어를
한 대로 두루 던지게 만든 로드를 말합니다.
로드가 7피트 4인치(약 2.2m)까지 길어지면
보트 위에서 팁이 수면을 치기 쉽습니다.
폭시는 길이를 7피트로 줄여 둔 덕에
데크가 높은 소형 보트에서도 쓸 만합니다.
무게는 132g이지만
무게 중심이 앞 그립 근처에 잡혀 있습니다.
그래서 가벼운 릴을 달아도
앞이 처지는 느낌이 적습니다.
솔리드 팁이 루어 무게 폭을
넓히는 이유
폭시가 다루는 루어 무게는
1/8온스(약 3.5g)부터
2온스(약 56g)가 넘는 빅베이트까지입니다.
위쪽 한계는 같은 브랜드의
슬랭 셰이디(SHADY)와 똑같습니다.
그런데 아래쪽이 1/4온스에서 1/8온스로
한 단계 더 내려갔습니다.
이 폭을 만드는 게 로드 끝입니다.
솔리드 팁은 속이 빈 블랭크 끝을
속이 꽉 찬 소재로 바꾼 구조를 말합니다.
로드 전체를 속 빈 튜블라로 만들면
너무 뻣뻣해지기 쉽습니다.
반대로 무르게 만들면 무거운 루어에서 불안합니다.
폭시는 허리까지는 단단하게 두었습니다.
끝에는 여러 단계로 가늘어지는
탄력 있는 다단 테이퍼 솔리드 팁을 넣었습니다.
덕분에 가벼운 루어도 무거운 루어도
로드에 제대로 실립니다.
휘어 보면 처음에는 끝만 꺾이는
엑스트라 패스트에 가까운 모양입니다.
힘을 더 주면 허리까지 차례로 들어옵니다.
파워 표기는 MH-(미디엄헤비 마이너스)입니다.
막상 던져 보면 탄력이 꽤 있어서
마이너스는 신경 쓰지 말고 MH로 보면 됩니다.
라인은 20lb(5호)까지 받습니다.
그립이 몇 cm 짧아지면
저킹이 편해집니다
발판이 수면에 바짝 붙은 연안에서
미노우를 저킹할 때가 문제입니다.
높은 자리라면 로드를 아래로 내리면 되지만,
낮은 자리에서는 내릴 곳이 없습니다.
그러면 로드가 몸 쪽으로 붙고,
긴 그립 끝이 가슴이나 팔꿈치에 걸립니다.
셰이디처럼 그립이 긴 로드에서
많이 겪는 상황입니다.
폭시는 트리거 자리를 맞춰 대 보면
그립이 몇 cm 짧습니다.
이 몇 cm 덕분에 저킹할 때
그립 끝이 몸에 걸리지 않습니다.
그립이 더 짧은 레벤 쪽이 저킹은 더 편하지만,
폭시로도 충분히 할 만한 수준입니다.
그립이 짧아진 만큼 길이 손해를 걱정할 수 있는데,
여기서 봐야 할 게 유효 길이입니다.
유효 길이는 릴을 쥐는 자리부터 팁까지,
실제로 일하는 로드 길이를 말합니다.
전체 길이는 셰이디가 4인치(약 10cm) 깁니다.
그런데 유효 길이 차이는
1~2인치(약 2.5~5cm) 정도라서
쓰는 길이로는 큰 차이가 없습니다.
앞 그립은 코르크와 EVA 중에서 고를 수 있으니
손에 맞는 쪽으로 정해 보세요.
강하게 튕기는 저킹에서는
팁이 먼저 휩니다
솔리드 팁 로드는 강하게 튕기는 저킹에서
팁이 먼저 휘어 루어 움직임이 줄어듭니다.
평소에는 단단하다가
큰 힘이 걸리는 순간에만 휘는 팁이라서 그렇습니다.
루어를 멀리 보내지 않고 제자리에서 흔들 때는
이게 오히려 장점이 됩니다.
다만 바닥에서 짧고 세게 튕기는
보텀 저크 계열 루어는 다루기가 조금 까다롭습니다.
트위칭 정도라면 튜블라 로드처럼 그대로 쓰면 됩니다.
감도도 짚어 볼 만합니다.
흔히 솔리드 팁 로드는 감도가 떨어진다고들 합니다.
그런데 미노우를 감아 보면
루어가 좌우로 떠는 게 손에 그대로 옵니다.
저항이 큰 크랭크베이트로 바꾸면
진동이 더 또렷하게 느껴집니다.
같은 브랜드의 엠슬라(레벤 토크튠 계열)가
감도는 한 발 앞설 수 있습니다.
그래도 연안에서 쓰기에는 모자람이 없습니다.
소형 포퍼도 베이트로
곧게 날아갑니다
이번 조합은 KTF 튜닝 스풀을 넣은
메타늄(Metanium)에
플로로카본 14lb(약 3.5호)입니다.
16lb(4호)도 괜찮지만,
가벼운 루어까지 두루 쓰려고
한 단계 가늘게 잡았습니다.
1/2온스(약 14g) 레벨 미노우(Level Minnow)로
먼저 던져 보면 로드 성격이 잘 보입니다.
막대처럼 버티지 않고
루어 무게가 로드에 적당히 실립니다.
사이드로 던져도, 위에서 던져도 편합니다.
얕은 가장자리를 노려 보면
루어가 가장자리에 바짝 붙어 떨어집니다.
눈치 빠른 배스가 많은 곳에서는
루어를 가장자리에 붙여 넣느냐에 따라 입질이 갈립니다.
검지만 한 소형 포퍼도 던져 보면
옆으로 새지 않고 곧게 날아갑니다.
너무 가벼운 루어는 라인에 끌려
궤적이 휘기 쉬운데, 그런 모습이 없습니다.
비거리도 연안에서 쓰기에 넉넉합니다.
KTF 스풀 덕도 있으니,
가벼운 루어 비중이 높다면
알데바란처럼 경량 루어용 릴을 붙여 보세요.
빅베이트 비중이 높으면
셰이디가 낫습니다
2온스급 빅베이트인 타이니 클래시(Tiny Klash)도
폭시로 무리 없이 던질 수 있습니다.
가벼운 루어를 던질 때보다
팁이 조금 더 휘어 들어가긴 합니다.
무거운 루어라면 당연한 일이고,
허리부터 팁까지 한꺼번에 무너지는 느낌은 없습니다.
다만 비슷한 무게의 빅베이트를
셰이디로 던져 보면 차이가 보입니다.
셰이디 쪽이 덜 휘고
루어를 더 단단하게 받쳐 줍니다.
빅베이트를 자주 던지면 셰이디가 든든합니다.
M급 루어까지 같이 던지면 폭시가 편합니다.
베이트 한 대, 스피닝 한 대로
연안을 나누는 방법
대형 댐이나 저수지 연안을 걸어 다닐 때는
로드 수를 줄이는 게 편합니다.
폭시 같은 베이트 로드 한 대에
스피닝 로드 한 대를 더하면
못 던지는 루어가 거의 없습니다.
1/8온스보다 가벼운 쪽은
스피닝에 맡기면 되니까요.
예외는 양 끝입니다.
아주 큰 자이언트급 빅베이트와
초소형 마이크로급 루어는 이 조합으로도 버겁습니다.
반대로 피네스를 하지 않는다면
베이트 한 대만 들고 나가도 충분합니다.
같은 로드라도 어떤 릴을 붙이느냐에 따라
라이트급으로도, 헤비급으로도 쓸 수 있습니다.
주로 다니는 연안에서 쓰는 루어 무게부터
한 번 떠올려 보고 릴을 맞춰 보세요.