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아징용 릴을 처음 고를 때 가장 큰
실수는 가격만 보고 무게와 구조를
놓치는 것입니다.
1000번 사이즈 스피닝릴은 라인이
가늘고 하루 종일 던지고 감는 일이
이어져서 무게와 핸들 흔들림이 곧바로
피로로 돌아옵니다.
그 차이는 가격표에 적혀 있지 않습니다.
이 글은 입문용 릴이 어디까지 갖춰야
하는지의 기준을 세워 드립니다.
다이와 23 레갈리스 LT1000S를
쓴 인상을 바탕으로, 무게와 구조,
드래그 순서로 풀어 갑니다.
이 글은 아징용 입문 스피닝릴의
무게와 핸들 구조 판단에 집중합니다.
1. 175g은 상위 모델과
같은 무게입니다
다이와(Daiwa) 23
레갈리스(Legalis)
LT1000S의 무게는
175g입니다.
더 비싼 상위 모델의 새 2000번이
같은 175g이라는 점을 떠올리면,
무게만 놓고 보면 한 단계 위의 릴과
다르지 않습니다.
아징은 가벼운 지그헤드를 하루 종일
던지고 감는 낚시여서 릴 무게가
손목과 팔에 쌓입니다.
175g이면 로드 끝이 무겁게 처지지
않아 균형도 잡기 쉽습니다.
입문용이라고 해서 무게를 포기할
필요는 없다는 점이 이 릴의 첫 번째
특징입니다.
하루 낚시가 끝난 뒤 손목에 남는
피로가 달라집니다.
2. 에스테르 0.35호 100m,
밑줄 없이 감았습니다
라인은 에스테르 0.35호를 100m
정확히 감았습니다.
밑줄을 따로 감지 않고 스풀에 바로
감은 상태입니다.
이 조건에서 캐스팅할 때 라인이
어딘가에 걸리는 느낌은 없었고 던지는
것도 편했습니다.
1000번 스풀 크기가 에스테르
0.35호와 알맞게 맞는다는 점도
확인되었습니다.
릴을 고를 때는 쓸 라인의 굵기와
길이를 먼저 정하고 스풀 용량을
맞춰야 합니다.
라인이 스풀에 너무 적게 감기면 던질
때 저항이 늘고, 너무 많으면 풀려
나오기 쉽습니다.
3. 나사 결합식 핸들은
유격이 없습니다
이 릴의 핸들은 본체에 직접 나사로
결합되는 방식입니다.
이 가격대에서 흔한 방식은 반대편에서
나사로 고정하는 구조인데,
이 릴은 다릅니다.
이 구조의 장점은 흔들림이
없다는 점입니다.
핸들을 잡고 흔들어 봐도
덜컹거리지 않습니다.
감을 때 걸리는 느낌도 거의 없고
매끄럽게 돕니다.
입문자가 쓰는 릴에서 핸들이 흔들리면
감을 때마다 불안이 남습니다.
흔들림이 없으면 로드 조작에
집중하기 쉽습니다.
구입 전에 매장에서 핸들을 가볍게
흔들어 보면 구조의 차이를 바로
확인할 수 있습니다.
4. ATD 타입 L 드래그는
부드럽게 나옵니다
드래그는 ATD 타입 L이 달려 있습니다.
전갱이가 물고 달릴 때 줄이 부드럽게
풀리며, 추종하는 느낌이
자연스럽습니다.
월하미인과 같은 상위 모델과 비교하면
드래그의 부드러움에 아주 작은
차이는 있습니다.
하지만 알려 주기 전에는 구분하기
어려운 수준입니다.
그 차이를 비유하자면 편의점 두 곳의
슈크림 빵을 먹어 보고 안쪽 크림이
조금 더 부드럽다고 느끼는
정도입니다.
크게 신경 쓸 차이는 아니어서 입문
단계에서는 드래그 설정을 맞추는 쪽이
더 중요합니다.
큰 전갱이가 걸렸을 때 줄이 풀려
나가는 정도를 미리 손으로 당겨
확인해 두세요.
5. 핸들 노브는
취향에 맞춰 바꿀 수 있습니다
아쉬운 점은 핸들 노브입니다.
이 릴의 노브는 납작한 모양이라서
가늘고 길쭉한 노브와는 쥐는
느낌이 다릅니다.
노브는 따로 교체할 수 있습니다.
취향에 맞는 모양으로 바꾸면 쉽게
해결되는 부분이어서 큰 약점이라고
보기는 어렵습니다.
처음에는 상위 모델보다 감는 느낌이
조금 무거웠습니다.
그리스가 길들면서 차이가 줄어들었습니다.
핸들 노브를 바꾸면 쥐는 느낌이
달라지기 때문에 사용하다가 마음에
들지 않을 때 손볼 수 있는 부분으로
남겨 두면 됩니다.
방파제 첫 출조에서는
구조부터 확인합니다
방파제에서 첫 출조를 할 때는 릴을
달고 핸들을 흔들어 유격이 없는지,
무게가 로드 끝에 부담이 되지
않는지부터 확인하세요.
몇 번 던져 보고 감아 보면 입문용
릴이 갖춰야 하는 조건이 몸으로
정리됩니다.
6월부터 11월 사이 남해와 동해
남부, 제주권 방파제에서 전갱이가
들어오는 시기에 쓰면 무게와 구조의
차이를 하루 낚시 안에서 느낄
수 있습니다.
보조 릴이 필요한 경우에도 같은
기준으로 고르면 됩니다.