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자작 LED 찌의 세 가지 불편을 시판 탑 라이트와 불빛 방향 바꾸기로 풀어 본다

자작 LED 찌의 세 가지 불편을 시판 탑 라이트와 불빛 방향 바꾸기로 풀어 본다

만족스럽게 쓰던 자작 LED 찌에도 고치고 싶은 곳이 세 군데 있었습니다.
오래 쓸수록 전극이 상하고
멀리 던지면 불빛이 수면 아래에 가려지며
조류를 보려고 던질 때는 불이 켜진 채로 던져야 했습니다.
이 세 가지를 기준으로 삼아 찌의 구조를 다시 짚어 보겠습니다.

시판 탑 라이트 두 종류를 직접 끼워 보고
불빛 방향까지 바꿔 본 뒤 그 결과를
만드는 순서와 부력을 확인한 과정을 정리했습니다.
이 글은 해질 무렵 현장에서 시인성이 좋은 자작 LED 찌의 구조와 부력 확인을 중심으로 정리합니다.

1. 자작 LED 찌에 남은
세 가지 불편


첫째는 전극입니다.
전지를 꽂아 쓰는 구조에서는 방수가 잘 되어 있어도
오래 쓰며 여러 번 빼고 꽂으면 물기가 들어갑니다.
1년 반쯤 지나면 전극 부분이 녹스는 일이 생겨서
그때마다 새로 만들어야 합니다.

둘째는 시인성입니다.
쓰는 동안 도래가 물속에 있고 점등부가 수면 아래로 꽤 잠깁니다.
멀리 던지면 보기 어렵고
파도가 크거나 흐름이 빠른 자리에서는 더 그렇습니다.

셋째는 조류 확인입니다.
피딩타임 전에 현장에 도착해 조류를 보려고 던질 때
전지로 방수하는 구조여서 반드시 전지를 넣고 던져야 합니다.
그러면 불을 켠 채 던지게 되어 전지가 아깝습니다.


2. 두 종류 탑 라이트를
나란히 놓고 비교하기


자작 전자찌용 탑 라이트 두 가지를 모두 구했습니다.
하나를 고르려다 둘 다 장점이 있어서 둘 다 만들어 비교했습니다.

오른쪽은 큰 전지를 넣는 일반적인 탑 라이트입니다.
시인 거리가 100m라고 적혀 있어 광량이 큰 편이고
켜 보니 밝다는 점이 확인됩니다.

왼쪽은 작은 전지를 넣는 소형 경량 타입입니다.
최대 장점은 점등과 점멸을 스위치로 바꿀 수 있다는 점입니다.
점등부 끝의 검게 보이는 부분이 스위치이며
한 번 누르면 점멸로, 또 누르면 꺼집니다.
다시 누르면 켜지는 순서입니다.

두 개를 다 만들어 현장에서 비교해 볼 계획이었고
비용은 크게 따지지 않았습니다.


3. 성형 플라스틱으로
찌를 만드는 순서


재료는 성형 플라스틱 3개들이 한 봉지로 시작합니다.
찌 하나에는 이 플라스틱 4개를 씁니다.
전지를 넣었을 때 무게는 17.5g쯤, 부력은 1.2g에서 1.5g쯤입니다.
도래는 10호를 쓰고 한쪽 끝을 라디오 펜치로 90도 꺾어 둡니다.
이렇게 하면 플라스틱에 넣었을 때 잘 빠지지 않습니다.

플라스틱 4개를 합쳐 젓가락으로 집어 뜨거운 물에 넣습니다.
봉지 뒷면에는 80도에서 3분쯤이면 부드러워진다고 적혀 있지만
1분쯤 지나 꺼내도 어느 정도 부드럽습니다.
길쭉한 타원으로 다듬은 뒤 다시 부드럽게 만듭니다.

먼저 도래의 꺾인 쪽을 플라스틱 중심에 맞춰 눌러 넣습니다.
돌려 가며 중심에 오는지 확인하는 과정이 필요합니다.


4. 불빛을 바깥쪽으로 내고
윤활제를 쓰는 이유


이전에는 빛나는 부분을 안쪽에 넣었습니다.
이번에는 바깥쪽에 오도록 배치했습니다.
찌가 착수한 뒤 LED 부분이 찌의 윗면보다 위로 나와 있으니
멀리 던져도 훨씬 잘 보일 것이라는 계산입니다.

그대로 꽂으면 빠지지 않게 되므로
끼우기 전에 실리콘 스프레이나 릴용 그리스를 발라 둡니다.
스프레이는 가능하면 밖에서 뿌려야 합니다.
집 안 바닥에 묻으면 크게 미끄러워 위험하기 때문입니다.

한 번은 스프레이가 부족해서 손으로 빠지지 않았습니다.
바깥쪽에서 눌러 주며 안쪽을 떼어 내서 겨우 빼냈습니다.
조금 넉넉히 바르거나 그리스를 쓰는 편이 안전합니다.

빠진 뒤에는 남은 윤활제를 파츠 클리너로 닦아 냅니다.
찌 안쪽은 면봉으로 닦고 LED 쪽은 티슈로 닦습니다.
미끈거림이 없어질 때까지 닦은 뒤 다시 끼우면
당겨도 쉽게 빠지지 않습니다.


5. 부력과 허용 무게를
지그헤드로 확인하기


같은 방법으로 두 번째 찌도 만들었습니다.
이쪽은 성형 플라스틱을 4.5개 썼습니다.
부력 확인 전에 탑 라이트별로 띄워 보니
한쪽은 완전히 가라앉고 다른 쪽은 끝이 떠 있었습니다.
가라앉는 쪽에는 플라스틱을 조금 늘렸습니다.

평소 쓰는 0.7g 지그헤드를 달아 보면
4개짜리와 4.5개짜리 모두 떠오릅니다.
0.7g 두 개인 1.4g은 아래쪽이 닿을 듯해서 애매했습니다.
0.7g과 0.4g을 합친 1.1g은 아래가 닿지 않아 문제없이 쓸 수 있습니다.

이 확인은 담수에서 한 것입니다.
바닷물은 부력이 조금 더 있으므로 1.5g쯤까지 쓸 수 있습니다.
4.5개짜리는 전지를 넣은 자중이 19g쯤이 되므로
로드 스펙을 보고 쓰는 편이 안전합니다.


해질 무렵 현장일수록
불빛 위치와 부력을 먼저 확인합니다

시판 탑 라이트를 쓰면 전극 걱정을 덜 수 있고
점등부를 바깥쪽으로 내는 구조도 시도할 수 있습니다.
비용은 오르지만 불편 세 가지를 한꺼번에 줄이려는 시도입니다.

현장에서 실제로 써 본 결과는 이후에 따로 전한다고 합니다.
그전에 찌의 부력을 확인해 두면
지그헤드를 고를 때 헷갈리지 않습니다.

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