어종 › 배스

스테인리스 날개 크롤러 베이트, 배스는 벽에 부딪치고 한 번 가라앉힌다

크롤러 베이트는 장애물에 부딪치면
날개가 휘어서 조심스럽게 던져야 한다고
생각하는 분들이 많습니다.
그러나 스테인리스로 만든 날개는 거의
변형되지 않아서, 벽이나 카바에 일부러
부딪친 뒤 낙하시키는 접근이
가능합니다.

날개 소재 하나로 던지는 위치와 색,
그리고 로드와 라인 선택까지
달라집니다.
계절에 따라 배스가 올라오는 각도가
바뀌니 카바에서 띄울 거리도 함께
달라집니다.
이 글은 스테인리스 날개 크롤러
베이트의 접근법과 색,
로드 세팅을 중심으로 정리합니다.

스테인리스 날개는
부딪쳐도 휘지 않습니다

크롤러 베이트의 날개는 알루미늄이
많아서 호수의 장애물에 맞히거나 벽에
부딪쳤다가 끌어오면 휘기 쉽습니다.
스테인리스로 직접 만든 날개는 거의
변형되지 않습니다.
부러질 때는 교체하면 되는데,
한 번도 바꾼 적이 없을 만큼
강합니다.
비와호에서 시험했고 60cm급이 걸려도
부러지지 않았습니다.

알루미늄 날개는 쓰던 것이 더 잘
낚이고, 망가지기 직전이 더 낚인다는
말이 있습니다.
스테인리스는 깎이거나 약해지지
않으므로, 연결 부위를 처음부터
알루미늄을 오래 쓴 것처럼 얇게 깎아
두었습니다.
소재가 단단해서 음색이 조금
딱딱하지만, 귀여운 소리가 납니다.

몸체는 길어도 물고기에 가까운
실루엣이라 충격을 주지 않고 먹이기
쉬운 종류입니다.
무게는 약 45g입니다.

벽에 부딪친 뒤 한 번
가라앉혔다가 띄웁니다

일반적으로는 착수 후 움직이기 시작한
뒤에 승부하는 경우가 많습니다.
이 루어는 카바에 걸치거나 벽에 부딪친
뒤 낙하시켜 낚습니다.
부딪쳐야 먹는 자리가 많고,
날개가 튀어 나오는 순간에 물고
올라오는 일이 많습니다.

넣을 때는 한 번 가라앉힌 뒤 띄우는
쪽이 낚입니다.
여기 있다는 사실을 배스에게 알린 다음
띄우는 순서입니다.
빅베이트도 벽에 부딪쳐 굴려 떨어뜨리는
편이 낚이고, 버즈 베이트도 같은
접근입니다.
웜과 접근은 다르지 않고,
배스가 떨어지는 것을 어떤 과정으로
먹고 싶어 하는지가 핵심입니다.

벌레가 잘 붙는 나무가 있다면 늘어진
가지 아래를 훑는 편이 낫습니다.
다들 벽 가장자리나 안쪽으로만 던지려
하지만, 벌레가 모이는 곳은 나무마다
다르기 때문입니다.

색은 빛의 양과 배스의
의욕으로 가릅니다

팽창색과 수축색을 모두 준비하면 폭이
넓어집니다.
아침이나 빛이 약할 때는 팽창색으로
루어를 크게 보여 먹을 만한 배스를
불러옵니다.
카바 안쪽에 넣지 않고 던져서 먹이를
찾아 헤매는 배스에게 어필하려는
흐름입니다.

해가 오르면 수축색이 중심입니다.
의욕은 없지만 먹어도 되겠다는 정도의
배스는 카바 안쪽 깊이 넣고 떨어뜨려서
작은 실루엣으로 먹이는 쪽이 강합니다.
움직임이 시작되고 세 바퀴 안에 먹어
주면 가장 좋습니다.

검정을 좋아하는 분이 많지만,
차트 계열은 물고기가 아래에서
올려다보면 하늘과 섞여 눈에 잘 띄지
않습니다.
오렌지는 그 부분만 도드라져 물고
나오는 일이 많습니다.
팽창색을 꺼리지 않고 쓰면 입질의
순간도 잘 보입니다.

계절에 따라 카바에서
띄우는 거리를 바꿉니다

산란 전에서 중반,
후로 가면서 배스는 점점 위로
올라옵니다.
아래에서 쫓아오는 각도가 얕아지므로
카바에서 떨어뜨려 띄우는 쪽이 따라와서
물기 쉽습니다.

가을에는 층이 조금 깊어서 배스가 위로
곧게 올라옵니다.
이때는 카바에 붙여 띄우는 쪽이
먹입니다.
배스가 어느 각도로 헤엄쳐 올라오는지
떠올려 두면 던지는 자리가 달라집니다.

산란 구역 가까이에서는 산란 직후의
배스가 많아 크지 않습니다.
가장 먼저 산란에 들어가 먼저 끝나는
배스는 물이 잘 통하는 암반 자리에서
회복해 있어서 먹어 줍니다.
그래서 알을 지키는 배스는 피하며
던집니다.

단단한 로드에는 늘어나는
20파운드 라인을 맞춥니다

로드는 MH에서 X 사이에서 던지기
편한 단단한 쪽을 고릅니다.
카바 속으로 쳐 넣기도 하고 롱캐스트도
하므로 PE를 쓸 때도 있지만,
대부분 플로로카본 20파운드(약
9kg)를 씁니다.
손목의 부담이 줄고,
단단한 로드에 늘어나는 라인을 맞추면
걸림이 잘 됩니다.

늘어나는 라인은 플로로카본이나 나일론이
맞습니다.
바늘이 굵어서 굵은 바늘을 걸려면 굵은
라인이어야 힘이 전해지기 때문입니다.
단단한 로드는 휘지 않아도 되고 피칭도
쉽습니다.

소리가 편한 속도로 감고
앞쪽 훅을 크게 씁니다

감는 속도는 자기에게 편안한 소리가
나는 곳으로 정합니다.
사람마다 다르지만 대체로 1초에
한 바퀴쯤이 기준입니다.
속도를 따지기보다 음색으로 낚는
쪽입니다.

훅은 앞과 뒤의 크기가 다릅니다.
앞에 큰 바늘을 달 수 있다는 점이
장점입니다.
날개 달린 루어는 아래에서 치고 올라와
먹는 방식이어서 바늘이 휘기 쉽기
때문입니다.
굵고 큰 바늘을 앞에 달아 걸고 뒤는
보조로 씁니다.

뒤쪽을 오렌지로 칠한 것이 작은
배스에게도 망설임 없이 물게 하는
효과가 있습니다.
작아서 걸리는 배스도,
커서 걸리는 배스도 있어서 앞뒤 모두
시험해 정한 형태입니다.

다른 호수에서도 부딪치고 가라앉힌 뒤
소리 편한 속도로 감으세요

빛이 약한 시간에는 팽창색으로 넓게
불러내고, 해가 오르면 수축색으로 카바
안쪽을 노리는 순서가 기본입니다.
계절이 바뀌면 카바에서 띄우는 거리부터
조정하세요.

벽이나 카바에 부딪친 뒤 낙하시키는
접근은 날개가 휘지 않아야 마음 편히
쓸 수 있습니다.
한 번 가라앉혔다가 띄우는 순서도 함께
가져가면 반응이 달라집니다.

국내 호수나 저수지에서도 장애물을 따라
부딪치고 띄우는 순서는 그대로
통합니다.