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저가 베이트릴을 처음 받으면
브레이크부터 최대로 풀고 던지는 분들이 많습니다.
그러면 착수 직전에 라인이 부풀고,
백러쉬를 풀다 보면 라인이 스풀 뒤 틈으로
말려 들어가 버립니다.
릴 탓을 하기 전에
자리와 루어 무게에 맞는
브레이크 칸수부터 정해 두는 게 순서입니다.
처음엔 다들 비거리 욕심에
다이얼부터 풀어 버립니다.
베이트릴 브레이크는
먼 연안을 노릴 때와 가까운 커버를 칠 때
쓰는 칸수가 전혀 다릅니다.
이 글은 듀얼 브레이크 베이트릴의
루어 무게별 브레이크 칸수와
자리별 쓰임새를 중심으로 정리합니다.
탁 트인 저수지나 강에서 맞은편 연안까지 노릴 때는
바깥 다이얼을 7에서 시작하는 게 무난합니다.
스타코(STACO) 듀얼 브레이크 베이트릴은
캐스팅 쪽으로 성격이 기운 저가 릴로 분류됩니다.
여기에 17g(5/8온스) 싱킹 미노우를 달고
바깥·안쪽 브레이크를 모두 최대로 걸면
브레이크는 확실히 먹지만 비거리가 묶입니다.
실제로 던져 보면 다이얼을 두 칸만 내려
7로 맞춰도 루어가 눈에 띄게 더 나갑니다.
여기서 한 칸 더 내린 6에서는
비거리가 크게 늘어납니다.
5까지 내리면 맞은편 연안에
거의 닿을 만큼 날아갑니다.
다만 5부터는 라인이 살짝 뜨기 시작합니다.
엄지로 가볍게 써밍해 주면 문제없는 정도이니,
이 단계에서 써밍 감각을 익혀 보세요.
먼 자리를 노리는 날의 마지노선은
5단계로 잡으면 됩니다.
바깥 다이얼을 4까지 내리면
착수 직전에 라인이 부풀어 오릅니다.
루어는 힘이 빠지는데 스풀은 계속 돌아서 그렇습니다.
써밍을 세게 걸면 몇 번은 버티지만,
몇 번 던지다 보면 결국 손이 못 따라갑니다.
안쪽 원심 브레이크를 최대로 다시 걸어도
4단계에서는 큰 차이가 없습니다.
바깥 다이얼이 약하면
안쪽만으로는 후반 회전을 다 잡지 못합니다.
5단계에서는 엄지로 살짝 눌러 주면 됩니다.
4단계에서는 엄지로 눌러도 백러쉬가 납니다.
듀얼 브레이크는 쉽게 말해
바깥 다이얼 브레이크와
스풀 안쪽 원심 브레이크를 함께 쓰는 방식입니다.
이 릴은 안쪽에 브레이크 슈가 4개 있고,
그중 2개는 늘 걸려 있으며
나머지 2개만 켜고 끌 수 있습니다.
11g(3/8온스) 싱킹 미노우는
바깥 7, 안쪽 최대에서도 던지기 불편함이 없습니다.
바깥을 6으로 내리면 이 무게에는 딱 맞는 느낌이고,
여기서 안쪽 슈 2개를 꺼도 무리 없이 날아갑니다.
중간 무게 루어는
바깥 다이얼을 억지로 더 내리기보다
안쪽 슈 개수로 마무리하는 편이 안정적입니다.
연안 경사가 완만한 저수지 중층을 넓게 훑을 때
이 조합이 가장 손이 덜 갑니다.
6.5g(1/4온스) 소형 루어를 달고
바깥 7, 안쪽 슈 2개로 던지면
비거리는 크지 않아도 캐스팅 자체는 무난합니다.
던질 때 안쪽에서 슈가 스치는 소리가 나고,
탄도가 높게 뜨지 않고 낮게 깔려 나갑니다.
문제는 발 앞 수초나 연안 커버를
피칭으로 찍을 때입니다.
다이얼 6에서는 브레이크가 아직 강하게 걸려 있고,
두 칸 내린 4에서는 던질 수는 있어도
반응이 둔하고 라인이 뜹니다.
최소까지 내려야 겨우 보통 수준이 되는데
그때도 라인 부풂은 남아 있습니다.
6.5g 루어로 캐스팅한다면
다이얼 7까지만 내리세요.
가까운 자리를 툭툭 찍는 정도는 되지만,
피칭 위주 자리라면 다른 릴을 같이 챙기는 게 편합니다.
클리어런스는 스풀과 릴 바디 사이에
벌어진 틈을 말합니다.
이 틈이 넓은 릴은 백러쉬가 나면
부푼 라인이 틈 안으로 파고듭니다.
막상 풀어 보면 라인이 스풀 뒤쪽에
끼어 있어서 손으로 꺼내야 할 때가 많습니다.
그래서 라인은 스풀 가득 채우지 말고
조금 모자라게 감아 두는 게 좋습니다.
가는 라인은 틈으로 더 잘 들어가니
피하는 편이 낫습니다.
감기감도 따로 짚어 둘 부분입니다.
핸들을 돌리면 걸리는 듯한 소리가 꽤 크게 납니다.
캐스팅과 브레이크 성능은 좋은 편이라,
이 소음과 틈을 감수할 수 있느냐가
이 릴을 고를 때 갈림길입니다.
이 릴이 힘을 쓰는 곳은
탁 트여서 멀리 던져야 하는 연안입니다.
대형 저수지 제방이나 강폭이 넓은 직선 연안처럼
맞은편 연안까지 노리는 자리라면
17g 루어에 다이얼 5~6이면 충분히 닿습니다.
연안 경사가 완만한 곳에서 중층을 훑을 때는
11g 미노우에 다이얼 6이 편합니다.
반대로 수초가 빽빽하거나
연안 커버가 많은 좁은 자리로 옮기면
다이얼을 한두 칸 올리고 캐스팅 거리를 줄여 보세요.
피칭으로 발 앞을 찍어야 하는 자리라면
이 릴만 믿기보다 피칭용 릴을 한 대 더 챙기는 게 낫습니다.
자리를 먼저 보고 브레이크 칸수를 정하면
저가 릴로도 백러쉬 없이 하루를 버틸 수 있습니다.