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배스 크랭크베이트를 고를 때
잠기는 깊이만 보고 고르는 분들이 많습니다.
그러면 잠수 각도나 부력 차이를 놓쳐서
노린 깊은 곳을 비껴가거나
바닥이 복잡한 자리에서 루어를 잃습니다.
그래서 바닥 모양과 노릴 수심에 맞춰
어떤 크랭크가 어디서 제 몫을 하는지 기준을 짚어 두었습니다.
같은 딥 크랭크라도 잠기는 각도에 따라
바닥에 닿는 자리가 달라지는 것부터 봐야 합니다.
이 글은 연안 바닥 지형과 수심에 맞춘
배스 크랭크베이트 고르기를 중심으로 정리합니다.
매그넘 사이즈 크랭크는 립도 그만큼 커서
감을 때 저항이 상당합니다.
감기 저항이 너무 크면
몇 번 던지지 않아 손이 먼저 지쳐 버립니다.
실제로 저항이 큰 유명 매그넘 크랭크는
금방 지쳐서 결국 손이 안 가게 되는 경우가 많습니다.
반대로 저항이 너무 약한 모델은
물속에서 루어가 뭘 하는지 손에 잘 안 옵니다.
오에스피 블리츠 매그넘 MR(O.S.P Blitz Magnum MR)은
진동은 손에 그대로 오면서
감기 힘들 정도의 저항은 없는 쪽에 속합니다.
매그넘 크랭크를 처음 고른다면
이 균형부터 손으로 확인해 보세요.
크랭크는 대부분 물에 뜨는 플로팅입니다.
레이드재팬 레벨크랭크(RAID JAPAN Level Crank)는
립이 짧아 얕은 곳을 끄는 크랭크인데,
부력이 슬로싱킹이라는 점이 다릅니다.
슬로싱킹은 쉽게 말해
감기를 멈추면 천천히 가라앉는 부력 설정입니다.
처음엔 왜 뜨지 않느냐는 말도 많았지만,
써 보면 이 부력 덕분에 얻는 것이 있습니다.
하나는 수심층을 지키는 힘입니다.
쉘로우용 크랭크 가운데서도
정해진 깊이를 오래 따라오는 편입니다.
또 감기를 멈추면 바로 떠오르지 않고
여운을 남기며 머뭅니다.
그 멈춤이 입질을 부르는 틈이 됩니다.
돌과 나뭇가지가 얽힌 자리에서는
크랭크를 던지기가 망설여집니다.
한 번 걸리면 루어를 잃기 쉽기 때문입니다.
에버그린 와일드헌치(Evergreen Wild Hunch)는
밑걸림을 피하는 능력이 높은 크랭크로 분류됩니다.
바닥에 부딪혀도 잘 빠져나오니
이런 자리에도 겁먹지 않고 던질 수 있습니다.
밑걸림을 피하는 크랭크는 복잡한 자리에서
던지는 횟수 자체를 늘려 줍니다.
딥 크랭크는 깊은 곳을 훑도록
큰 립으로 아주 깊이 잠기게 만든 크랭크를 말합니다.
오에스피 블리츠 EX-DR(O.S.P Blitz EX-DR)은
몸통은 보통 크랭크와 비슷한데
잠기는 각도가 꽤 급한 편입니다.
연안에서만 보면 급하게 잠기는 크랭크는
밑걸림이 늘어서 반갑지 않을 수 있습니다.
그런데 보트에서는 빨리 잠길수록
탐색하기 쉽고 템포도 좋아집니다.
연안에서 못 가운데 딥을 노릴 때도 쓸모가 있습니다.
잠수 각도가 완만하면 가운데 근처로 던져도
바닥에 닿을 무렵엔 가장 깊은 곳을 벗어나 있습니다.
잠수 각도가 급하면
던진 자리 가까이에서 바닥에 닿아 딥을 바로 긁습니다.
할인 매대에 싸게 나와 있던 크랭크를
시험 삼아 필드에 가져가 던졌더니 바로 배스가 나왔습니다.
다른 필드에서 다시 던져 봐도 결과가 같았습니다.
보통 크랭크보다 한 치수 큰 몸통에
3m 안팎까지 잠기는 크랭크입니다.
밑걸림에도 강합니다.
오래 써서 립 끝이 톱니처럼 깨졌는데도
아직 한 번도 잃지 않았습니다.
배 쪽은 바늘이 스치고 바닥에 부딪힌 자국투성이지만
그 상태로도 계속 배스가 나옵니다.
무게가 꽤 나가 던지기도 편합니다.
가격표보다 립 상태와 무게를 먼저 보세요.
크랭크가 어렵다는 분들은 대개
얼마나 빠르게 감아야 할지를 몰라 헤맵니다.
진동이 약한 편인 크랭크로 연습하면 이 감을 잡기 쉽습니다.
이런 크랭크는 천천히 감으면 거의 떨리지 않습니다.
그러다 어느 속도에 이르면 진동이 확 살아납니다.
그 뒤로는 더 빨리 감아도 진동이 그대로입니다.
진동이 살아나는 속도 가운데 가장 느린 속도가
이 크랭크를 감는 기준 속도입니다.
천천히 감으면 떨림이 없습니다.
조금만 올리면 손에 떨림이 옵니다.
국내 저수지는 자리마다 바닥 모양이 크게 다릅니다.
얕고 평평한 자리, 돌과 나뭇가지가 얽힌 자리,
가운데가 푹 꺼진 작은 못이 한 저수지 안에 섞여 있기도 합니다.
얕은 곳에서는 슬로싱킹 크랭크로 수심층을 지키며
감다 멈추기를 섞어 보세요.
바닥이 복잡해지면 밑걸림을 피하는 크랭크로 바꾸고,
연안 경사가 급한 대형 댐이나 깊은 못 가운데를 노릴 때는
잠수 각도가 급한 딥 크랭크를 꺼내면 됩니다.
어떤 자리든 먼저 맞출 것은 감는 속도입니다.
진동이 살아나는 가장 느린 속도를 손에 익혀 두면
처음 가는 저수지에서도 크랭크 한 개로 바닥을 읽기 쉬워집니다.