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원투에 맞춘 브레이크 설정을
근거리 핀캐스팅에도 그대로 쓰는 것이
가장 큰 실수입니다.
롱 로드는 초속이 한꺼번에 튀어 나가서
스풀이 루어를 앞질러 버리고,
그러면 백러쉬가 연달아 납니다.
10피트가 넘는 로드를 쓰는 갯바위에서는
특히 그렇습니다.
브레이크와 서밍을 어떻게 나눠 쓸지
기준부터 정리하겠습니다.
갯바위처럼 바람과 파도가 섞이는 자리에서는
이 기준이 더 중요해집니다.
이 글은 갯바위 롱 베이트 로드의 브레이크 설정,
서밍, 라인 구성을 중심으로 정리합니다.
갯바위는 가혹한 자리입니다.
바람이 세고 파도가 큰 날이면
베이트릴은 평소보다 백러쉬가 나기 쉬워집니다.
배스나 일반 농어 낚시에서는
이 정도 상황이 흔치 않습니다.
여기에 로드까지 깁니다.
10피트가 넘는 베이트 로드는 상당히 드뭅니다.
엑센스 제노스(Exsence Genos) 10.8피트(약 3.2m) M 플러스가
그런 로드입니다.
10피트 넘는 베이트로 던지고 있다면
이미 조건이 다른 낚시를 하는 겁니다.
그래서 같은 베이트라도
다른 곳에서 익힌 감각이 그대로 통하지 않습니다.
엑센스 DC(Exsence DC) XG의 브레이크는 P 모드 가운데에 둡니다.
갑자기 부는 맞바람, 옆바람, 뒷바람에
바로 대응하려면 브레이크를 조금 세게 두는 편이 낫습니다.
기준은 쓰던 안전한 설정보다 한 단계 위입니다.
조금 위로 두면 바람이 바뀌어도
스트레스 없이 던질 수 있습니다.
9cm 이상의 미노우를 쓰면
가운데쯤 두고 맞바람에 던져도 백러쉬가 없습니다.
그렇다고 비거리가 줄지도 않습니다.
루어를 바꿔 가며 던져 보세요.
거리에 불만이 생기는 일은 없습니다.
서밍은 기본적으로 하지 않고 착수할 때만 누릅니다.
다만 베이트를 오래 쓰다 보면
바람을 안고 던질 때 백러쉬가 날 것 같다는 느낌이 옵니다.
그런 날은 원투에서도 서밍을 겁니다.
바람 세기는 일정하지 않으니
방금보다 강해진 것 같을 때는
초동을 가볍게 눌러 줍니다.
스풀이 튀어 나가는 처음 순간을 눌러 주고
그다음은 풀어 주는 식입니다.
이렇게 하면 백러쉬를 미리 막으면서도
충분히 멀리 날아갑니다.
롱 로드의 핀캐스팅은 배스의 핀캐스팅보다 훨씬 어렵습니다.
로드가 길어서 평소처럼 휘두를 수 없고
릴리스 포인트를 잘 보면서 느긋하게 휘둘러야 합니다.
이때 초속이 확 나가는 세팅이면 백러쉬가 납니다.
해결책은 서밍입니다.
브레이크를 가장 약하게 두고 멀리 던지면
백러쉬가 100% 납니다.
같은 설정에서도 가까운 곳은
서밍을 하면 전혀 문제없이 던질 수 있습니다.
가까운 곳을 던질 때는 항상 스풀 가장자리에
손가락을 얹어 두세요.
배스 낚시에서 익힌 스키핑 감각과 비슷합니다.
스풀에 손가락을 얹고 수면을 미끄러뜨리는 느낌입니다.
거리는 줄지만 가까운 곳이라 상관없습니다.
브레이크를 강하게 하든 서밍을 하든
둘 중 하나는 반드시 필요합니다.
기본은 PE 2호입니다.
리더는 플로로카본 35~40파운드(약 16~18kg)를
2히로(약 3m) 넣습니다.
가까운 곳에서 랜딩해야 하는 거친 자리도 많습니다.
대물이 섞이는 곳에서 가는 라인을 어중간하게 쓰면
터지기 쉽습니다.
라인을 굵게 가져가면
이런 자리에서도 안심하고 끌어낼 수 있습니다.
이 구성을 기본으로 삼으세요.
나머지는 손에 익을 때까지 던져 보는 수밖에 없습니다.
바람이 약하고 파도가 낮은 안쪽 자리라면
브레이크를 한 단계 위로 두던 습관을 풀어도 됩니다.
비거리를 더 뽑아 보세요.
갯바위처럼 돌풍과 맞바람이 섞이는 자리에서는
안전한 쪽을 베이스로 두는 것이 편합니다.
그 위에 서밍을 얹어 바람을 읽는 감을 키우세요.
롱 로드의 근거리 핀캐스팅은 서밍이 거의 전부입니다.
스풀 가장자리에 손가락을 얹는 버릇부터 들이세요.