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직구로 들인 베이트릴을 몇 해 쓰다 보면
기어가 닳아 갈아야 할 때가 옵니다.
그런데 국내 미발매 모델은
정식 수리 창구에서 받아 주지 않는 경우가 많습니다.
그래서 사기 전에 무엇을 먼저 따질지
기준부터 세워 두는 게 중요합니다.
입문급 스피닝릴의 스풀 교체, DC 베이트릴의 부품 호환,
대용량 SV 스풀의 쓰임새를 차례로 짚어 봅니다.
같은 직구 릴이라도 가격대에 따라
먼저 따질 것이 달라지니 순서대로 보시면 편합니다.
이 글은 직구 릴을 고르고
오래 쓰는 장비 판단에 집중합니다.
1. 1000D 스풀을
얕은 S 스풀로 바꿔 다는 이유
다이와 푸에고 LT(Daiwa Fuego LT)는
가격대가 낮은 입문급 스피닝릴입니다.
1000번 크기인데 기본 스풀이 D 규격입니다.
D 스풀이란 같은 1000번이라도
줄이 더 많이 들어가는 깊은 스풀을 말합니다.
문제는 이 릴을 전갱이나 볼락 같은
라이트게임에 쓰려고 할 때입니다.
합사 0.4호처럼 가는 줄을 쓰는 낚시에
D 스풀을 그대로 쓰면 용량이 남습니다.
이럴 때는 1000S 규격의 얕은 스풀을
따로 구해서 바꿔 달아 주세요.
교체 스풀도 직구로 싸게 구할 수 있어서
릴과 스풀을 합쳐도 입문급 가격대에서
라이트게임 세팅이 끝납니다.
이 조합으로 다녀 보면 볼락은 물론
전갱이 루어낚시까지 무리 없이 소화합니다.
2. 바닷물에 여러 번 써도
감기감이 그대로 남는 스피닝릴
바다에서 여러 번 쓰고 돌아와
민물로 헹구기만 하고 분해는 안 했는데도,
핸들을 돌려 보면 여전히 매끈하게 감깁니다.
입문급 릴이라 감기감은 그럭저럭일 거라고
생각하기 쉽지만, 막상 써 보면 예상보다 부드럽습니다.
출조 뒤 민물로 헹궈 주기만 해도
감기감이 쉽게 떨어지지 않는 편입니다.
무게는 같은 1000번 중에서
조금 무거운 쪽에 들어갑니다.
다만 릴 자체가 작다 보니
손에 들었을 때 무겁다는 느낌은 거의 없습니다.
3. 큐라도 DC는
풀베어링 튜닝에서 달라집니다
시마노 큐라도 DC(Shimano Curado DC)는
국내에 정식으로 들어오지 않는 DC 베이트릴입니다.
가격대가 비교적 낮은데도
마이크로 모듈 기어가 처음부터 들어가 있습니다.
여기에 베어링을 모두 채우는
풀베어링 튜닝을 더하면 감기감이 크게 좋아집니다.
기어가 곱게 맞물리는 데다 회전 저항까지 줄어서
손에 오는 느낌이 훨씬 매끄럽습니다.
다만 비교해 볼 모델도 있습니다.
2021년 출시 후 꾸준히 쓰이는
스콜피온 DC(Scorpion DC)는 국내 정식 모델입니다.
16lb(4호) 줄을 100m 감을 수 있고
W 모드와 MGL 스풀까지 갖췄습니다.
처음 DC 베이트릴을 들인다면
수리까지 생각해서 두 모델을 나란히 놓고 따져 보세요.
4. 직구 베이트릴에서
부품 호환이 중요한 이유
국내 미발매 릴은 오래 쓸수록
닳는 부품을 어떻게 구하느냐가 문제로 떠오릅니다.
기어가 닳아 바꿔야 할 때가 와도
정식 모델이 아니라는 이유로
수리 접수를 받아 주지 않는 경우가 많습니다.
큐라도 DC가 여기서 다른 점은
몸체를 국내 모델과 같이 쓴다는 데 있습니다.
스콜피온 DC, 19 스콜피온 MGL,
엑센스 DC SS(Exsence DC SS)와 공통 부품이 많습니다.
그래서 닳은 기어를 그쪽 부품으로 바꿔 달 수 있습니다.
응용하면 원래 없던 기능도 더할 수 있습니다.
엑센스 DC SS의 드랙음 부품을 옮겨 달면
따로 가공하지 않고도 드랙 소리가 나는 릴이 됩니다.
몸체를 국내 모델과 같이 쓰는 릴은
제조사 수리가 막혀도
부품을 옮겨 달아 관리할 수 있습니다.
다만 교체 작업은 전부 직접 해야 하니,
릴을 열어 본 적이 없다면 이 점부터 감안해 두세요.
5. 코스탈 SV TW는 4호 줄을
가득 감아도 잘 엉키지 않습니다
다이와 코스탈 SV TW(Daiwa Coastal SV TW)는
하늘색 몸체가 눈에 띄는 베이트릴입니다.
색 때문에 망설여질 수 있지만
그걸 감수할 만한 스풀을 달고 있습니다.
SV는 Stress-free Versatile의 줄임말입니다.
백러쉬 부담을 줄이도록 만든
다이와 스풀 계열을 말합니다.
국내에 나온 SV 베이트릴은 대개
12lb(3호) 줄 100m 정도를 감습니다.
그런데 이 릴은 150번 SV 스풀이라
4호 나일론이 115m까지 들어갑니다.
플로로카본도 같은 굵기로 100m 안팎을 감습니다.
줄을 많이 감으면 백러쉬도 늘 거라고
걱정하기 쉽습니다.
실제로 해 보면 4호 플로로카본을 가득 감아도 괜찮습니다.
브레이크 다이얼은 20(최대)에 두고,
메카니컬 브레이크는 제로 포지션 그대로 둡니다.
이 상태면 착수 때 써밍을 하지 않아도
브레이크가 알아서 걸립니다.
써밍은 캐스팅 중에 엄지로
스풀 회전을 눌러 주는 동작을 말합니다.
TWS까지 달려 있어서
줄이 빠져나갈 때 걸리는 저항도 적습니다.
6. 바다용 베이트릴을
배스 빅베이트에 쓸 때
코스탈(Coastal)은 연안이라는 뜻으로,
처음부터 바닷물 환경을 보고 만든
베이트릴이라는 걸 말해 줍니다.
그래서 농어처럼 베이트릴로 하는
연안 루어낚시에는 그대로 쓸 수 있습니다.
그렇다고 바다에서만 쓰는 릴은 아닙니다.
캐스팅이 무리 없이 되니
내수면 배스 빅베이트에도 잘 맞습니다.
빅베이트는 관절 부분이 꺾이거나
루어가 회전하면서 바람을 받기 쉽습니다.
바람이 센 날에는 이 저항 때문에
백러쉬가 나기 쉽습니다.
굵은 줄을 넉넉히 감을 수 있는 SV 스풀은
바람 부는 날 빅베이트의 백러쉬를 크게 줄여 줍니다.
줄은 4호부터 20lb(5호)까지 감을 수 있습니다.
기어비도 7과 8 두 가지라
빅베이트나 감아 오는 낚시에 맞춰 고르면 됩니다.
문제는 부품입니다.
푸에고 LT는 부품을 구하느니 새로 사는 편이 쌉니다.
코스탈 SV TW는 부품이 막히면 오래 쓰기 어렵습니다.
베이트릴 한 대로
농어부터 빅베이트까지 쓰는 법
서해·남해 하구나 방파제에서 농어를 노릴 때와
내수면 댐에서 빅베이트를 던질 때는
보통 릴을 따로 챙기게 됩니다.
굵은 줄을 넉넉히 감는 SV 스풀이나
바닷물에 강한 DC 베이트릴이라면
한 대로 두 낚시를 오갈 수 있습니다.
이때 원줄은 루어 무게에 맞춰
4~5호 사이에서 고르면 편합니다.
바람이 센 날은 브레이크부터 올려 두고,
바다에 다녀온 날은 민물 세척을 거르지 마세요.
부품을 직접 갈아 끼울 수 있는 릴이라면
두 낚시를 오가며 오래 쓰기에도 부담이 덜합니다.
농어는 30cm 이하는 놓아주셔야 하니
하구에서 작은 씨알이 올라오면 바로 돌려보내 주세요.