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크랭크베이트 큰 배스 입질은 흐릿해서 위화감이 들면 바로 훅셋해야 한다

같은 크랭크베이트를 감아도
일정하게만 감는 사람과 속도를 바꿔 가며 감는 사람의
조과가 갈립니다.
차이를 만드는 건 감는 속도의 변화입니다.
그 속도 변화를 기준으로 큰 배스가 무는 방식까지 풀어 갑니다.
큰 배스일수록 입질이 흐려서 놓치는 일도 흔합니다.

산란이 끝나고 배스가 먹이를 적극적으로 쫓는 시기에는
크랭크베이트로 속도부터 시험해 볼 만합니다.
이 글은 크랭크베이트의 속도 변화와
훅셋 판단을 중심으로 정리합니다.

1. 크랭크베이트가 그냥 감는 루어로
오해받는 이유

크랭크베이트는 완성도가 높고 쓰기 편한 루어입니다.
몸통에 처음부터 움직임이 들어 있어서
감기만 해도 배스를 부르는 액션이 나옵니다.
이렇게 루어에 미리 들어 있는 움직임을 빌트인 액션이라고 부릅니다.

여기에 립 면적과 각도로 노릴 층도 고를 수 있습니다.
더 깊은 층으로 보내려면 립이 크고 각도가 완만한 모델을 고르면 됩니다.
이렇게 층을 바꿀 수 있게 발전하다 보니
그냥 감기만 해도 입질이 들어와 스스로 바늘에 걸린다는
이미지가 생겼습니다.

물론 그렇지 않습니다.
쓰면서 액션과 속도에 변화를 더하면
입질 확률을 의도적으로 끌어올릴 수 있습니다.

2. 빅오가 원점으로 불리게 된 데는
속도가 컸습니다

코델(Cordell) 빅오(Big-O)는 크랭크베이트의 원점으로 불립니다.
그런데 따져 보면 빅오가 나오기 전에도
쉘로우 립을 단 루어는 많았습니다.
왜 하필 이 루어가 원점으로 불리게 되었는지
궁금해지는 대목입니다.

몸통이 통통하고 질량이 커서
물을 밀어내며 움직이는 힘이 큰 루어였습니다.
배스에게 루어가 여기 있다는 자극을 주도록 만든 점은
분명 큰 공입니다.
다만 더 눈에 띄는 건 이 루어를 쓰던 사람들의 감는 방식이었습니다.
정말 빠르게 감았고
흔한 방식으로는 나오지 않던 배스가 줄줄이 따라 나왔습니다.
이 고속 리트리브가 빅오를 원점으로 밀어 올렸다고 볼 수 있습니다.

3. 큰 배스의 입질은
흐릿하게 옵니다

크랭크베이트에서 자주 소개되는 장면이 있습니다.
로드가 휘면서 저절로 걸리는 입질입니다.
배스가 루어를 물고 몸을 돌려 주었기 때문에 생기는 일입니다.
그래서 훅업률도 높고 챔질 없이도 바늘에 걸립니다.

그런데 이런 입질을 하는 배스는 대체로 작습니다.
작은 배스는 먹이를 물면 필사적으로 다른 곳으로 가져가야 합니다.
주변 배스에게 빼앗길 수 있기 때문입니다.

큰 배스는 사정이 다릅니다.
먹이를 문 뒤에도 서둘러 달아날 이유가 없습니다.
빼앗으러 오는 배스가 없으니 힘들여 방향을 틀지도 않습니다.
루어를 문 채 관성으로 앞으로 나옵니다.
그러면 루어가 낚시인 쪽으로 다가오는 셈이라
뚜렷한 입질이 손에 오지 않습니다.

로드에 어색한 움직임만 전해졌는데 넘겨 버리면
그 순간 큰 배스가 먹은 걸 놓치게 됩니다.
챔질을 하지 않았으니 바늘도 걸리지 않습니다.
먹는 방식 자체가 평소 입질과 다르기 때문입니다.

4. 빠른 쪽 한계는
생각보다 훨씬 빠릅니다

크랭크베이트를 얼마나 빠르게 감을 수 있느냐는 기준은
많은 낚시인이 생각하는 것보다 훨씬 위에 있습니다.
거칠게 말하면 릴의 최고 속도로 감아도
배스가 먹을 마음이 있다면 먹습니다.

그렇다고 막대기처럼 빠른 버닝 리트리브만 계속하면 되는 건 아닙니다.
어떤 날은 그게 아주 잘 듣습니다.
하지만 가장 크게 배운 건 속도의 변화가 배스에게 주는 영향이었습니다.
이만큼 반응이 달라질 줄은 몰랐다는 낚시인이 많습니다.

그런데 이 속도 변화를 쓰는 사람은 의외로 드뭅니다.
크랭크베이트는 아무것도 안 해도 된다는 말이 흔합니다.
그렇게 감아서 잡히는 배스는
잡을 수 있는 배스의 절반에도 못 미칩니다.

5. 가장 쉬운 변화는
릴링 속도입니다

처음 익힐 변화는 릴링 속도입니다.
미노우나 탑워터처럼 로드워크로 액션을 따로 넣을 필요가 없습니다.
감는 속도만 바꿔도 크랭크베이트는 크게 달라집니다.

요즘 릴은 하이 기어가 많아서
핸들 한 바퀴에 80~90cm가 나옵니다.
감다가 중간에 회전을 확 빠르게 하면
루어가 1m 남짓을 한 번에 튀어 나갑니다.
그 변화만으로도 배스 반응이 달라집니다.
빠르게 한 번 감았다가 딱 멈춰 보세요.

6. 수초가 빽빽하면
로드를 위로 씁니다

얕은 쪽에 이끼 같은 수초가 빽빽하게 깔려 있으면
그냥 감아서는 수초에 감겨 버립니다.
릴링으로 속도를 올려도 걸리기 쉬운 자리입니다.
이런 커버에서는 로드를 위로 쓰는 로드 스트로크가 더 편합니다.

한 번 당기면 루어가 1.5m쯤 움직입니다.
당긴 뒤에 멈추고 슬랙을 정리한 다음 다시 당깁니다.
이렇게 수초 위를 계속 헤엄치게 합니다.
노리는 층이 조금 낮다면 위로 당기지 않고
로드를 옆으로 끌어 주세요.

이 동작을 몇 번 이어서 연안에서 멀어진 지점까지 훑은 뒤
나머지는 감아 들이면 됩니다.
릴링과 로드 스트로크는 손에 맞는 쪽을 고르세요.

7. 커버 크랭킹은
라인부터 한 단계 올립니다

커버 크랭킹의 태클은 낚시인마다 차이가 큽니다.
6피트(약 1.8m)를 조금 넘는 로드로 커버를 훑는 낚시인도 많습니다.
깊은 곳을 노릴 때는 긴 로드가 필요해지기도 하지만
얕은 쪽 커버 크랭킹에는 짧은 로드가 다루기 편합니다.

빅오 C76은 7g(1/4온스) 정도라 가볍습니다.
크랭킹용 15파운드(약 6.8kg) 라인을 감은 릴이면 기본으로 충분합니다.
커버가 더 빽빽해지면 20파운드(약 9kg)까지 올리는 편이 낫습니다.
깊이가 필요한 게 아니라서 굵은 라인을 써도 문제없고
잡을 수 있는 배스도 눈에 띄게 늘어납니다.

빅오 한 개로 속도 변화부터
익혀 두는 순서

크랭크베이트 한 종류로도
익힐 수 있는 폭은 생각보다 넓습니다.
릴링 속도에서 시작해서
수초 위를 도는 로드 스트로크,
라인 굵기를 올린 커버 크랭킹까지 갈 수 있습니다.

빌트인 액션에만 기대지 말고
스스로 입질을 만들어 내는 방법을 하나씩 늘려 가세요.
그 한 가지가 늘 때마다 조과도 같이 늘어납니다.

국내 저수지나 대형 댐의 수초 연안에서는
먼저 릴링 속도 변화로 반응을 확인하세요.
수초가 빽빽한 곳에서는 로드를 위로 써 보시면 됩니다.
어떤 방식이든 로드에 어색한 느낌이 오면
그 자리에서 바로 훅셋하세요.