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수초대에서 저크베이트를
쓸 때 로드를 낮게 잡고 아래에서
위로 쳐 올리는 분들이 많습니다.
그런데 얕은 쪽에서는 이 동작이
루어를 아래로 파고들게 만듭니다.
걸려 나온 배스가 수초
덩어리 속으로 곧바로 내려가
버리는 일도 따라옵니다.
특히 기슭 쪽 수초가
수면까지 올라온 곳에서는
이 차이가 크게 드러납니다.
이 글에서는 수초 지형을 읽는
순서와 거기에 맞는 로드,
젓는 높이를 하나씩 맞춰
보는 기준을 잡아 봅니다.
이 글은 수초대 저크베이트의 지형
읽기와 스피닝 로드 선택, 얕은
쪽 저킹을 중심으로 정리합니다.
수심이 2.5~3m쯤 되는
수초대를 떠올려 보세요.
기슭 쪽은 수초가 수면 위까지
올라올 만큼 빽빽하게 자라 있습니다.
그런데 기슭에서 30m쯤 나가면
수초가 한순간에 사라집니다.
그 바깥쪽 물속에는 따로 떨어진
수초 덩어리가 점점이 떠 있습니다.
이 덩어리와 기슭 쪽 수초
사이로 지나가는 길이
저크베이트의 통로입니다.
어느 가장자리를 지나게 할지,
수초가 물속 어디까지 뻗어 있는지를
머릿속에 그리며 던지게 됩니다.
처음 들어간 수초대에서는
우선 한 번 흘려 봅니다.
수초가 어디서 끊기는지, 어느
자리에서 수초가 멈춰 있는지를
눈과 손으로 확인하는 단계입니다.
이렇게 한 바퀴를 돌고 나서
한 시간쯤 뒤에 두 번째로
같은 자리를 흘립니다.
이 순서가 기본이 됩니다.
첫 바퀴에서 만든 지도로
가장자리를 고르고, 두 번째는
그 길을 정확히 지나가는 겁니다.
물 위만 보이고 아래는
알 수 없는 자리에 무작정
던지면 재미가 덜합니다.
물속 모양을 가늠하면서
던지는 쪽이 낚시를 훨씬
즐겁게 만들어 줍니다.
래틀린 로그(Rattlin'
Rogue) ARB1200은
스미스윅(Smithwick)이
만든 저크베이트입니다.
넓게 펼쳐진 수초 속에서 배스를
찾아다니는 날에는 이 루어에
긴 스피닝 로드와 PE 1.5호를
조합한 채비가 쓰기 편합니다.
로드가 길면 팔을 크게 휘두르지
않아도 짧은 로드로 트위칭할
때 정도의 폭으로 저킹이 됩니다.
짧은 로드로 같은 일을
하면 금방 피로가 쌓입니다.
립핑처럼 강한 동작이 필요한 날도
로드 길이가 그대로 힘이 됩니다.
대신 잔잔한 트위치는
긴 로드에서 하기 어렵습니다.
캐스팅이 편하고 거리도 적당히
나오니 저킹에서 립핑까지 두루
쓰기 좋은 길이라고 보시면 됩니다.
큰 배스를 노린다면 베이트릴이라는
생각은 분명 있습니다.
그런데 스피닝도 생각보다
큰 배스를 안정적으로
끌어낼 수 있는 채비입니다.
스피닝이라서 큰 배스에
안 맞는다는 예전 이야기는
이제 통하지 않습니다.
수초 속으로 들어간 배스는
걸고 나면 수초가 엉겨
붙은 채로 올라옵니다.
초반에 힘껏 끌어내도 수초가
이만큼 많으면 결국 감깁니다.
그래도 보트에서 낚시한다면
수초에 감긴 배스를 가지러 가기
쉬워서 큰 걱정은 없습니다.
수초가 끊기는 자리에서 배스가
쑥 올라오는 모습이 보였지만
크기가 맞지 않았습니다.
아침 첫 입질로는 작은
배스가 나왔고, 입질이 있다는
건 반응이 있다는 뜻이긴 합니다.
그래도 이날 노린
건 한 마리의 큰 배스였습니다.
그렇다면 역시 바깥쪽
수초 가장자리입니다.
그곳을 지나는 루어에 묵직하게
부딪치는 입질이 한 번 들어왔습니다.
아침의 작은 입질과는 손에
오는 느낌부터 달랐습니다.
반응이 있는 것과 원하는
크기가 나오는 것은 다릅니다.
노리는 크기를 정해
두고 자리를 옮기세요.
기슭 쪽 얕은 수초대를 저킹할
때는 로드 자세만 다르게 합니다.
아래에서 쳐 올리면 루어가 아래로
파고들어 수초를 물기 쉽습니다.
그래서 높은 위치에서 3번쯤
저킹하고 멈춰 기다립니다.
이렇게 하면 눈에 보이는
배스가 따라오는 모습이 또렷하게
보여서 재미가 있습니다.
하지만 얕은 쪽에서 걸면 배스는
틀림없이 아래로 달립니다.
그러면 수초에 감깁니다.
처음 점프했을 때는 위에서 끌어내려고
했지만, 앞에 있던 큰 수초 덩어리
속으로 한 번에 들어갔습니다.
얕은 쪽에서 걸리는
배스는 대체로 작습니다.
큰 배스는 걸리면 틀림없이
아래로 들어갑니다.
저크베이트로 웨이킹을 하는
경우는 흔치 않습니다.
그래도 얕은 쪽에서 수면
가까이 끌어 보면 의외로
재미있는 상황이 만들어집니다.
수면을 튀기며 나오는 입질도 있습니다.
다만 이 방식은 얕은 쪽에서만 씁니다.
큰 배스가 있다고 보는
바깥쪽 가장자리로 나가면
다시 저킹으로 돌아갑니다.
저킹과 웨이킹을 같이 쓰면
큰 배스 한 마리를 노리면서
기슭 쪽에서 놀고 있는 배스에게도
한 번 더 기회를 줄 수 있습니다.
대형 저수지의 수초대는
시기마다 모습이 다릅니다.
기슭 쪽은 빽빽하고 바깥은
덩어리만 남은 지형이 있고,
수초가 얕게만 깔린 곳도 있습니다.
어느 쪽이든 첫 바퀴는 지도를
그리는 시간이라고 생각하세요.
지형이 바뀌어도 순서는 같습니다.
한 번 흘려 가장자리를
확인하고, 한 시간쯤 뒤에
길을 정해 다시 지나갑니다.
얕은 쪽에서는 높은 자세로 3번
젓고, 큰 배스를 노릴 때는
바깥쪽 수초 끝으로 나갑니다.
보트를 쓸 수 있는 곳이라면 수초에
감긴 배스를 가지러 가기 쉬워서
이 방법이 한결 마음 편합니다.
로드 길이 하나만 바꿔도 하루
낚시를 마칠 때 팔의 피로가
달라진다는 점도 기억해 두세요.