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화살오징어 야간 찌낚시 채비, 찌 호수에 추 달린 테일러를 맞추는 순서

화살오징어 야간 찌낚시 채비, 찌 호수에 추 달린 테일러를 맞추는 순서

찌멈춤 실을 묶을 때 힘 조절을 못 해서
채비를 처음부터 다시 만드는 일이 자주 있습니다.
너무 조이면 실이 움직이지
않아 수심을 바꿀 수 없고,
느슨하면 찌 수심이 조금씩 밀려
노리는 층이 계속 달라집니다.
부품 하나하나의 크기와 끼우는 방향에 따라
찌가 곧게 서는지, 줄이 가이드를
부드럽게 빠져나가는지도 달라집니다.
처음 만드는 낚시인이 헤매지 않도록
장비 규격부터 완성 순서까지 기준을 세워 보겠습니다.

이 글은 화살오징어 야간 찌 유도식
채비의 부품과 조립에 집중합니다.

1. 로드와 원줄은 가이드
걸림부터 봅니다


화살오징어 찌낚시에는 갯바위 로드
4~5m, 2~3호가 편합니다.
8피트(약 2.4m)쯤 되는
에깅 로드나 농어 로드로도 되지만,
찌낚시라면 5m 전후의 갯바위 로드가 낫습니다.
릴은 2500번에서 3000번 스피닝릴이 맞고,
원줄은 나일론 2~3호입니다.
2호만 있어도 충분합니다.

원줄 굵기를 고를 때는
찌멈춤 실 크기도 같이 봅니다.
S 사이즈 찌멈춤 실의 적합 원줄은
0.6~3.5호쯤입니다.
원줄이 굵다고 큰 실을 쓰면 매듭이 커져서
가이드에 걸리고 원줄이 끊어지는 원인이 됩니다.
2호, 3호 원줄이라면 S 사이즈면 충분합니다.


2. 찌멈춤 실은 손톱으로
당기면 움직일 만큼


찌멈춤 실은 쉽게 말해
찌가 원줄 위에서 어디까지
내려갈지 정하는 매듭입니다.
원줄 위에서 위치를 옮겨 가며 수심층을 바꿉니다.

묶는 방법은 이렇습니다.
원줄을 20cm쯤 빼서 찌멈춤 실이
감긴 막대의 가운데 홈에 끼웁니다.
막대에서 실을 밀어 빼면 실이
원줄에 걸린 모양이 됩니다.
이때 양 끝을 잡고 천천히 조입니다.

조이는 힘이 이 채비의 핵심입니다.
너무 조이면 실이 움직이지
않아 수심을 바꾸지 못하고,
느슨하면 쉽게 미끄러져서
찌 수심이 시도 때도 없이 바뀝니다.
침을 묻혀 꾹 조인 뒤 줄을 밀어 보면서
딱딱해지지 않을 만큼 한 번 더 조여 주세요.
손톱으로 잡고 당기면 움직일 정도가 적당합니다.

남는 끝은 0.5~1mm만 남기고 자릅니다.


3. 시모리구슬과 라인
비드, 엉킴 방지 장치


책상 위에서는 생략하지만
실제로는 로드 가이드에 원줄을
먼저 꿴 다음에 이 작업을 시작합니다.

찌멈춤 실 다음에는 테이퍼식 시모리구슬을 끼웁니다.
구슬 한가운데 뚫린 구멍이
한쪽은 넓고 반대쪽은 좁아서
작은 구멍이 찌멈춤 실 쪽을
향하게 원줄을 통과시킵니다.

그다음이 라인 비드입니다.
가운데 구멍으로 원줄을 꿰는데,
이 부품은 유도식에 꼭 필요하고
찌에 달린 스냅은 가능한 큰 타입이 다루기 편합니다.

엉킴 방지 장치(카라만보)는 위아래에 찌고무가 달리고
가운데 파이프가 끼워진 부품입니다.
가늘고 뾰족한 쪽 고무에 원줄을 먼저 넣고,
굵은 쪽에서 줄을 통과시킨 뒤
파이프를 찌고무에 꾹 끼웁니다.
줄을 당기면서 밀어 넣으면 잘 들어갑니다.

이렇게 하면 유도찌가 이
장치보다 아래로 내려가지 못해서
찌가 채비에 감기는 일이 줄어듭니다.
달 자리는 도래보다 약 30cm 위입니다.


4. 찌 장착과 찌 호수에
맞춘 테일러 선택


엉킴 방지 장치 아래에 회전 도래를 묶습니다.
도래는 8~15호쯤이면 되고,
묶는 방법은 클린치 노트든 유니노트든 자유입니다.
찌는 전기찌 2~3호쯤을 씁니다.

찌는 라인 비드의 스냅을 한 번 풀어
구멍에 통과시킨 뒤 스냅을
다시 안쪽으로 걸면 달립니다.
이제 찌멈춤 실을 밀어 길게 잡으면 깊은 층을,
짧게 잡으면 얕은 층을 노릴 수 있습니다.

그다음은 미끼 감는 테일러(오징어 바늘)입니다.
케이스에 S0, M2처럼 적혀 있는데
앞글자는 바늘 크기이고 숫자는 추 호수입니다.
S0이면 S 사이즈에 추가 없다는 뜻이고,
M2는 M 사이즈에 2호 추가 붙어 있다는 뜻입니다.

찌 호수와 추 호수가 같아야 합니다.
3호 찌라면 3호 추 달린 테일러를,
2호 찌라면 2호를 고르세요.
그러면 부력이 균형을 이루어서
찌가 곧게 섭니다.


5. 더블 채비 연결과 완성 순서


더블 채비는 추 달린 테일러와
추 없는 테일러, 둘을 씁니다.

도래 아래로 플로로카본 하리스를
30~50cm 잡습니다.
추 없는 테일러의 위쪽 고리에 이 하리스를 묶으세요.
분홍색 쪽이 아래이니 방향을 틀리지 않게 보시고,
테일러에 묶은 하리스의 반대편을 도래에 연결합니다.

그 아래로 추 달린 테일러를 이어 붙입니다.
간격은 대략 한 팔 길이에서 양팔을 벌린 길이쯤이고,
이번 채비는 한 팔 길이로 잡았습니다.
추 없는 테일러의 아래 고리에 하리스를 묶고
추 달린 테일러의 위쪽 고리에 이어 주면 끝입니다.

위에서 아래로 보면 찌멈춤 실,
시모리구슬, 라인 비드와 찌,
엉킴 방지 장치, 회전 도래, 테일러 순서입니다.
이 순서만 맞으면 채비는 완성입니다.


갯바위가 바뀌면 찌멈춤 실부터
옮기세요

갯바위가 바뀌어 물이 깊어지거나 얕아지면
채비 전체를 다시 만들 일은 없습니다.
찌멈춤 실만 밀어서 노리는 층을 옮기면 됩니다.

그때 조임이 풀려 있지는 않은지
손톱으로 한 번 당겨 확인해 보세요.
미끄러지면 수심층이 슬그머니 바뀌어서
같은 자리를 노려도 입질 층이 어긋납니다.

가이드 통과도 놓치면 안 되는 부분입니다.
원줄을 굵게 바꾸면 찌멈춤 실도 함께 굵어져
가이드에서 걸리기 쉬우니
원줄 굵기를 바꿀 때는 찌멈춤
실 크기부터 다시 맞추세요.

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