이 페이지에는 광고(제휴 링크 포함)가 있으며, 광고 링크를 통해 구매하면 운영자가 판매 수익 또는 수수료를 받을 수 있습니다.
리더와 루어를 이을 때
솔리드 링과 스위벨을 파이팅 방식과 상관없이
손에 익은 쪽으로만 다는 경우가 흔합니다.
그러면 드랙을 여러 번 내준 긴 파이팅 끝에
뱃전 코앞에서 합사가 허무하게 끊기는 일이 생깁니다.
이럴 때 흔히 매듭 탓부터 하고 다시 묶는 데서 끝냅니다.
그 원인이 라인 꼬임인지, 꼬이면 줄이 얼마나 약해지는지
실제로 끊어 본 수치로 판단 기준을 세워 봅니다.
이 글은 합사 꼬임에 따라 떨어지는 강도와
솔리드 링·스위벨을 나눠 쓰는 자리를 중심으로 정리합니다.
고기가 걸리고 첫 번째 질주,
두 번째 질주에 드랙이 쭉 풀려 나갑니다.
끌어오면 다시 차고 나가고,
또 끌어오기를 몇 번 되풀이합니다.
그러다 뱃전까지 붙여 놓고
합사가 힘없이 끊어지는 일을 현장에서 여러 번 보게 됩니다.
여기서 의심할 것이 라인 꼬임입니다.
라인 꼬임은 합사가 한쪽 방향으로 비틀려
제 모양을 잃은 상태를 말합니다.
드랙이 풀렸다 감겼다를 되풀이하면
꼬임이 풀리지 못하고 쌓여 갑니다.
루어 앞에 붙는 쇠붙이는
작을수록 좋다고 보는 낚시인이 많습니다.
솔리드 링(Solid Ring)은 크기가 작아
루어에 군더더기를 덜 붙이니,
할 수만 있다면 이쪽을 쓰고 싶어집니다.
조금이라도 작은 쪽이 루어에 덜 끼어든다고 보기 때문입니다.
그래서 드랙을 거의 주지 않고
힘으로 붙이는 부시리 파이팅에서는 솔리드 링을 씁니다.
반대로 드랙을 길게 내주는
대형 회유어 파이팅에서는 스위벨로 바꿔 답니다.
파이팅 방식이 연결 부품을 고르는 셈입니다.
비교할 기준부터 잡아야 합니다.
쓰던 줄이 아니라 새 합사 15호를 쓰고,
바리바스(VARIVAS) 제품 표기로는
140파운드(약 63kg)급입니다.
직선 강도는 줄을 그냥 당겼을 때 버티는 힘을 말합니다.
매듭을 넣으면 보통 그 80% 안팎으로 보니
이 줄은 50kg 안팎이 실제 기준이 됩니다.
슬리브로 고리를 만들고 리더와는 FG 노트로 이은 뒤,
합사 쪽을 벽에 감아 고정하고 당겨 봅니다.
꼬임이 없는 줄은 40kg, 45kg까지 당겨도
끊어지지 않습니다.
세 번째 줄도 25kg에서 멀쩡합니다.
15호쯤 되면 사람 몸무게를 실어 당겨서는
끊기 어려울 만큼 튼튼합니다.
같은 줄을 손으로 계속 비틀어
눈에 띄게 꼬아 놓고 당기면 결과가 완전히 달라집니다.
27kg, 20kg, 27kg, 24kg, 25kg에서 끊어져
다섯 번 평균이 25kg 안팎입니다.
50kg 버티던 줄이 절반으로 떨어진 셈입니다.
끊어진 자리도 눈여겨볼 만합니다.
다섯 번 모두 매듭과는 상관없는
꼬여 있던 부분에서 끊어집니다.
합사 꼬임이 심하면 약한 곳이 매듭에서 줄 한가운데로 옮겨 갑니다.
다만 몇 바퀴를 꼬았는지는 정확히 세지 않은 값이라
절반이라는 숫자는 대략으로 보는 게 맞습니다.
그래도 꼬임 하나로 강도가 이만큼 빠진다는 건
뱃전 끊김을 설명하기에 충분합니다.
드랙이 나가고 끌어오기를 되풀이하는 동안
꼬임은 조금씩 줄 끝, 루어 쪽으로 모입니다.
그렇게 모인 자리는 앞에서 일부러 꼬아 놓은 줄과
거의 같은 상태가 됩니다.
뱃전에서 허무하게 끊기는 일은
이 꼬임이 쌓인 결과로 보는 게 자연스럽습니다.
루어 액션만 놓고 보면 사정이 다릅니다.
솔리드 링에 맞춘 루어도, 스위벨에 맞춘 루어도 있어서
어느 쪽이 확실히 낫다고 하기 어렵습니다.
솔리드 링은 루어 앞을 가볍게 합니다.
스위벨은 파이팅 끝의 줄을 지킵니다.
남해나 제주권 선상에서 대형 어종을 걸었을 때
고기를 넓게 몇 번이고 달리게 두며 받아 내야 하는 자리라면
처음부터 스위벨을 달고 들어가는 게 안전합니다.
드랙이 여러 번 풀릴수록
꼬임이 루어 쪽에 쌓이기 때문입니다.
반대로 드랙을 거의 주지 않고
짧게 힘으로 붙이는 부시리 캐스팅이라면
솔리드 링으로 루어 앞을 가볍게 가져가도 됩니다.
어느 자리든 파이팅이 끝나면
루어 쪽 합사를 손가락으로 훑어 보세요.
꼬임이 남아 있다면 그 부분을 잘라 내고
다음 입질을 받는 게 줄을 지키는 방법입니다.