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PE 리더 결속, 노네임 노트는 8할 강도 나오고 전차 결속은 반토막 났다

PE 리더 결속, 노네임 노트는 8할 강도 나오고 전차 결속은 반토막 났다

라인은 패키지에 적힌 호수와 강도만 보고
고르는 분들이 많습니다.
처음엔 다들 표시된 강도를 그대로 믿고
낚시를 시작합니다.
그런데 매듭을 짓는 순간 강도가 깎이기
때문에, 실제로 쓰는 강도는 표시값보다
훨씬 낮아집니다.
이 글에서는 라인 종류별 성질과 매듭 강도를
따져 호수를 정하는 기준을 제시합니다.
물속에서 라인이 어떻게 놓이는지까지 알고
나면 호수 고르는 일이 한결 쉬워집니다.


이 글은 라인 세 종류의 비중,
물속 라인 각도, 리더 결속 강도를
중심으로 정리합니다.

1. PE는 뜨고
플로로카본은 가라앉습니다


낚시에서 가장 많이 쓰는 라인은 나일론,
플로로카본, PE 세 가지입니다.
소재는 더 많지만 이 셋이 대부분을 차지합니다.

비중은 쉽게 말해 같은 부피의 물보다
무거운지 가벼운지를 나타내는 숫자입니다.
물이 1이니 숫자가 크면 가라앉고, 작으면 뜹니다.
나일론은 1.14라서 조금 가라앉고,
플로로카본은 1.78로 꽤 빨리 가라앉습니다.
PE는 0.96에서 0.98이라 물 위에 뜹니다.

PE 라인은 물보다 가벼워서 방치해도 뜨고,
플로로카본은 방치할수록 가라앉습니다.
물속에서 라인이 어떻게 놓이는지 머릿속에
그려지느냐에 따라 조과 차이가 큽니다.
숫자를 외울 필요는 없습니다. 이런
모양이겠구나 하는 감각이면 충분합니다.


2. 배가 흘러가면
라인은 비스듬히 눕습니다


선상 지깅에서 배가 흘러가면 라인은 수직이
아니라 비스듬히 눕습니다.
처음 내릴 때는 라인이 거의 곧게 내려가도,
배가 밀려갈수록 각도가 생깁니다.
이때 지그가 가벼우면 라인이 떠올라 각도가
점점 커집니다.
그러면 바닥을 두드려도 힘이 제대로 전해지지
않는 손실이 생깁니다.

라인이 가늘면 직선에 가깝게 내려가고,
굵으면 물살에 흘러갑니다.
그러니 라인 굵기와 지그 무게를 같이 보고
정해야 합니다.
같은 자리를 오래 노리고 싶다면 가는
라인을 쓰는 게 낫습니다.


3. 나일론만 물을 먹어서
성질이 변합니다


나일론 라인은 물을 8~10% 먹습니다.
스펀지가 물을 먹으면 축 늘어져 무거워지는
것과 같은 이치입니다.
물을 먹은 라인은 쓰는 동안 성질이
변해서 약해집니다.

나일론은 칩을 열로 녹여 뽑아 식히고,
따뜻한 물에 통과시키며 늘려서 가늘게 만듭니다.
정해진 온도로 데워야 고르게 늘어나기
때문에 공정에서 온수를 씁니다.

반대로 플로로카본과 PE는 물을 먹지 않습니다.
쓰는 중에 성질이 바뀔 일이 거의 없다는 뜻입니다.
라인을 오래 담가 두는 낚시일수록 이 차이가
눈에 들어옵니다.


4. PE가 뜨는 성질은
에깅 저크에 쓰입니다


라인을 던져 가라앉힌 뒤 그대로 두면 나일론과
플로로카본은 점점 더 아래로 가라앉습니다.
플로로카본은 라인이 무거워서 방치할수록 처집니다.
PE는 뜹니다. 한참 방치해도 수면에 떠 있습니다.

에깅에서는 이 뜨는 성질을 씁니다.
라인이 떠 있으면 로드를 세게 올릴 때 에기가
높이 튀어 오릅니다.
멀리 있는 오징어에게 에기가 여기 있다고
보여 줄 수 있습니다.
그래서 높이 튕기는 저크를 쓰는 에깅에서
PE를 쓰기 시작했습니다.

줄 처짐을 감아 들이고 로드 버트를 구부리는
느낌으로 저크하면 에기가 눈에 잘 띕니다.


5. 매듭이 라인 강도를
얼마나 깎는지 봅니다


패키지에 적힌 강도는 매듭을 짓지 않은
직선 상태에서 잰 값입니다.
노네임 노트와 전차 결속을 인장 시험기로
비교하면 차이가 확실합니다.
노네임 노트는 직선 강도의 8할쯤 남고,
전차 결속은 반 조금 넘게 남습니다.

예를 들어 표시 강도 3kg인 PE
0.5호에 리더를 노네임 노트로 묶으면
실제 강도는 2.4kg입니다.
같은 PE 0.5호를 전차 결속으로 묶으면
55%쯤인 1.65kg까지 떨어집니다.

노네임 노트는 PE와 리더를 엮어 묶는
결속법을 말합니다.
묶을 때는 줄 처짐을 먼저 걷고,
엮은 부분을 침으로 적신 뒤 세게 조여야
미끄러지지 않습니다.
전차 결속은 쉽지만 강도가 많이 깎입니다.
그러니 호수는 표시 강도가 아니라 매듭
강도로 정해야 합니다.


6. PE 호수의 2~3배로
리더를 맞춥니다


전차 결속을 쓸 때 0.5호는 너무
약합니다. 1.65kg밖에 안 나옵니다.
0.6호로 올리면 2.2kg입니다. 조금
약하지만 쓸 수는 있습니다.
더 강하게 가려면 0.8호를 쓰는 선택도 있습니다.

노네임 노트가 어려워서 전차 결속을 쓴다면
그만큼 한 단계 굵은 PE를 골라야 합니다.
정리하면 PE 호수에 대해 리더는
2~3배가 균형입니다.
PE 0.8호라면 리더는 1.75에서
2.5호 사이로 잡습니다.


7. 에깅과 배스, 지깅마다
호수가 달라집니다


에깅에서는 PE 0.8호에 리더 2호
조합이 가장 많이 쓰입니다.
이 조합으로 에깅을 다니면서 오징어에게
라인이 끊긴 적이 한 번도 없다는
경험도 있습니다.

배스를 노린다면 PE는 0.8호에서
1.5호까지 굵어질 수 있습니다.
지깅은 더 굵게 가고, 리더도 그만큼 굵어집니다.

어떤 강도로 낚시할지는 어떤 고기를
노리느냐에 달려 있습니다.
먼저 노릴 고기를 정하고 그에 맞는 PE
호수를 고르세요.
그다음 리더를 2~3배로 붙이면 균형이 맞습니다.


조류 센 자리와 얕은 자리
라인을 다르게 읽어야 합니다

물속 사정이 바뀌면 라인도 다르게 읽어야 합니다.
조류가 센 자리에서는 라인이 비스듬히
눕기 쉬우니 가는 라인과 무거운 루어
쪽으로 가세요.
얕고 거리가 가까운 자리라면 PE의 뜨는
성질로 루어를 튕겨 보이는 방법이 통합니다.

가을 무늬오징어 에깅이라면 PE 0.8호와
리더 2호부터 시작해 보세요.
이 조합에서 매듭 하나만 제대로 지어도
끊기는 일이 크게 줄어듭니다.
자리를 옮길 때마다 라인과 리더를 한 번씩
확인하는 습관이 오래 갑니다.

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