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볼락 루어는 시즌이 정해진 낚시라서 로드와 릴에 큰 돈을 쓰면 쓰지 않는 기간이 길어 아깝게 느껴집니다.
그렇다고 작은 볼락만 상대하는 약한 태클로는 25cm가 넘는 대형이 걸렸을 때 버티기 어렵습니다.
그래서 예산을 3만 엔 이내로 정하고 중고를 활용해 대형도 감당하는 태클을 맞추는 방식이 쓰입니다.
이 글은 베이트 로드와 릴, 라인, 스플릿 리그 소품을 3만 엔 이하로 구성하는 기준을 제시합니다.
이 글은 중고 베이트 로드와 베이트 피네스 릴 고르기, 라인과 리더 굵기, 스플릿 리그 소품과 웜 선택까지 흐름 순서로 정리합니다.
볼락 루어는 계절이 있어서 일 년 내내 쓰는 태클이 아닙니다.
로드가 5만 엔, 릴이 5만 엔이면 쓰지 않는 기간이 너무 아깝습니다.
그래서 예산을 최대한 줄이면서도 25cm가 넘는 볼락과 제대로 싸울 수 있는 태클을 3만 엔 이내로 맞추는 것을 목표로 합니다.
작은 볼락만 상대하는 태클이 아니라 대형도 감당하는 태클이라는 점이 기준입니다.
처음 검토한 것은 새 로드 구입이었습니다.
그러나 앞서 구입한 로드가 너무 둔하게 느껴져 구성을 다시 생각하게 되었고, 결국 베이트 태클로 방향을 바꾸었습니다.
시즌 한정 낚시의 태클은 예산 한도를 먼저 정하고 중고를 포함해서 고르는 편이 합리적입니다.
고른 로드는 7피트 6인치 미디엄 라이트 파워의 베이트 로드입니다.
스펙상 라이트 앤드 피네스 범용형으로, 사용 PE는 0.6호에서 1.5호, 루어 무게는 3g에서 15g까지 대응합니다.
이 정도 무게면 볼락 루어만이 아니라 5g 안팎의 지그헤드를 쓰는 마이크로 락 피싱이나 메탈 지그를 들썩이는 용도에도 쓸 수 있습니다.
솔리드가 아니라 튜브러 구조이며 끝부분이 아주 가늘지는 않습니다.
예전에 같은 로드를 던져 볼 기회가 있었는데 의외로 반응이 날카로웠습니다.
울트라 라이트 베이트 로드처럼 흐물거리는 느낌이 아니라 조금 강한 편이었습니다.
작은 볼락의 입질도 충분히 느낄 수 있어서 둔한 로드는 아니라고 판단했습니다.
중고 시장에서는 1만 엔도 안 되는 가격에 나오는 일이 많습니다.
릴은 마그네트 브레이크 방식의 베이트 피네스 릴을 골랐습니다.
예전에 쓰던 모델이라 성능을 알고 있고, 중고로 1만 엔을 조금 넘는 가격에 구했습니다.
신제품 로드를 사려던 계획이 이 릴을 발견한 뒤 바뀌었고, 베이트 태클로 전체를 새로 맞추기로 했습니다.
카본 핸들이 달리고 검은 몸체에 반짝이는 가루가 들어간 외관입니다.
브레이크를 거의 풀어 둔 상태에서도 회전이 좋았습니다.
로드와 결합하면 릴이 로드 쪽으로 낮게 들어와 쥐었을 때 높이 부담을 거의 느끼지 않습니다.
로드와 릴의 궁합이 매우 좋아 쥐는 맛이 편안합니다.
라인은 PE 0.5호, 8lb 표기의 제품을 골랐습니다.
요즘 이 라인은 백래시가 생겨도 플로로카본처럼 풀기 쉽다는 이야기가 있어서 한번 확인해 볼 만하다고 판단했습니다.
다만 이 평가는 확인 중인 단계입니다.
리더는 7lb 30m짜리를 구했습니다.
7lb 표기가 보기 드물어서 시험해 보기 위해 샀습니다.
라인과 리더를 이렇게 가늘게 맞추는 이유는 스플릿 리그를 기본으로 하기 때문입니다.
가벼운 리그를 던지는 낚시라서 굵은 라인은 비거리와 조작감에 불리합니다.
싱커는 이전에 쓰던 제품이 품절되는 경우가 있어 최근에는 가격이 조금 싼 텅스텐 싱커를 씁니다.
3g, 4g, 5g이 있어서 상황에 맞춰 고를 수 있습니다.
여기서 중요한 점은 싱커에 딸려 오는 스토퍼입니다.
싱커에 붙어 있는 형광 노랑이나 주황색 고무 스토퍼에 볼락이 달려드는 경우가 있습니다.
싱커 위아래를 고정하는 이 색깔 있는 고무에 입질이 들어오기 때문에 바꾸는 편이 낫습니다.
기본 제공 스토퍼는 모두 빼고 별도로 구한 러버 스토퍼를 쓰면 볼락이 스토퍼를 무는 일이 줄어듭니다.
끼울 때 다소 뻑뻑하지만 정확히 고정됩니다.
끝이 가는 쪽을 살짝 침으로 적시면 훨씬 수월합니다.
지그헤드는 0.3g, 6호 크기를 씁니다.
스플릿 리그에서는 싱커가 던지고 움직이므로 지그헤드의 무게는 거의 필요하지 않고 자세를 안정시키는 정도면 충분합니다.
예전에 쓰던 헤드는 쉽게 휘거나 부러지는 문제가 있어서 바꾸었습니다.
웜은 1.5인치의 아주 작은 모델이 중심입니다.
가벼운 지그헤드에 이 웜을 세팅해서 빠르게 감을 때만 나오는 액션이 볼락에게 강하게 어필합니다.
색은 형광 레몬색을 자주 씁니다.
이번에 맞춘 구성은 로드와 릴이 모두 중고이고 라인까지 합쳐 약 2만 엔입니다.
소품까지 더해도 3만 엔 예산에서 거스름돈이 남을 정도로 맞출 수 있었습니다.
처음 세운 예산 3만 엔 안에서 조금 강한 로드를 구한 셈입니다.
본격적인 야간 원정까지 염두에 둔 것은 아니지만, 방파제에서 낚이는 볼락의 최대 크기에도 밀리지 않도록 맞춘 구성입니다.
스피닝 태클은 별도로 부드러운 계열 로드를 메인으로 쓰고 베이트는 이 구성으로 나눕니다.
채비 구성이 다르면 같은 낚시터에서도 선택지가 넓어집니다.
시즌 한정인 볼락 루어는 예산 한도를 먼저 정하고 중고 베이트 태클로 구성하면 부담이 줄어듭니다.
로드는 조금 힘이 있는 베이트 로드, 릴은 낮은 형태의 베이트 피네스 릴이면 25cm 이상 대형에도 대응할 수 있습니다.
스플릿 리그를 쓴다면 지그헤드는 자세만 잡아 주는 가벼운 무게로 두고, 형광색 스토퍼는 러버 스토퍼로 바꿔 보세요.
스피닝 태클과 나눠서 들고 가면 상황별로 선택하기 쉽습니다.