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조류가 빠른 날 잿방어 생미끼 낚시에서
착저만 확인하고 로드를 받침대에 걸어 두는 경우가 많습니다.
그러면 미끼가 어느 층에서 떨고 있는지 모른 채
입질 없는 시간만 길어집니다.
이런 날은 로드 끝 움직임을 읽는 것이
공략 수심을 정하는 가장 확실한 기준입니다.
빠른 조류 잿방어 낚시는 원줄이 누워 흐르는 만큼
손에 오는 정보가 줄어듭니다.
줄 길이나 감으로 층을 짐작하면
미끼는 이미 다른 곳에서 헤매고 있습니다.
이 글은 조류가 빠른 먼바다 암초권에서
로드 끝으로 층을 읽는 법과 로드 고르는 법을 중심으로 정리합니다.
1. 150호 봉돌에도
원줄이 옆으로 눕는 날
먼바다 암초권은 조류가 한번 붙으면
미끼고기부터 떠내려갈 만큼 빨라집니다.
봉돌 150호를 달아도
원줄이 거의 옆으로 누워 흘러가는 날이 있습니다.
원줄이 누우면 바닥까지 내려간 길이보다
실제 수심이 훨씬 얕을 수 있습니다.
그래서 이런 날은 풀려 나간 줄 길이만 믿지 말고
로드 끝이 바닥을 읽었는지부터 확인해야 합니다.
이런 조류에서는 선장이 배를 대 주는 자리와
낚시인이 그 자리를 살려 내는 솜씨가 같이 맞아야 합니다.
조류가 거센 날에도 2.1~8.1kg 잿방어가
열 마리까지 나온 것은 이 둘이 맞아떨어진 결과입니다.
2. 착저 직후가
입질이 가장 잦은 때입니다
잿방어 생미끼 낚시에서 가장 입질이 잦은 순간은
봉돌이 바닥에 닿은 직후입니다.
내려오던 미끼가 멈추는 순간
따라오던 녀석이 그대로 덮치는 경우가 많습니다.
그래서 착저 직후의 로드 끝은
한순간도 눈을 떼지 않는 게 좋습니다.
여기서 반응이 없으면
천천히 흘리며 먹이는 쪽으로 바꿔 갑니다.
착저 순간에 들어오는 입질과 흘리며 받는 입질,
둘 다 잡을 줄 알아야 조류 빠른 날을 버팁니다.
3. 로드 끝 떨림으로
미끼가 있는 층을 읽습니다
착저 뒤 로드 끝을 가만히 보면
작게 떨리다가 갑자기 요란해지는 때가 있습니다.
미끼고기가 겁을 먹고 날뛰는 신호입니다.
작은 미끼고기가 로드 끝에 보내는 이 신호는
잿방어가 어느 층에 있는지 알려 주는 센서와 같습니다.
신호가 커지는 층을 빨리 찾을수록
입질까지 걸리는 시간이 짧아집니다.
실제로 이런 로드로 해 보면
입질부터 훅셋까지 조금 시간이 걸린 녀석도
어느 층에 있는지는 또렷하게 손에 옵니다.
층을 찾은 뒤에는 로드에 맡기고
가볍게 들어 올리는 동작만 더해 주세요.
4. 깊을수록 로드 감도가
조과를 가르는 이유
신호는 목줄, 원줄, 로드 끝을 거쳐
손까지 차례로 전해집니다.
감도에서 말하는 시간차란
로드 끝이 움직인 뒤 그 떨림이 손에 닿기까지 걸리는 틈을 말합니다.
수심이 얕으면 이 틈이 짧아서
어떤 로드로도 큰 차이가 없습니다.
그런데 깊은 자리로 갈수록 틈이 벌어지고,
신호가 늦게 오면 판단도 늦어집니다.
시간차가 적은 로드는 깊은 곳에서도 신호가 빨리 와서
얕은 자리부터 깊은 자리까지 한 대로 다룰 수 있습니다.
5. 빠른 조류에서 생기는
초릿대 비틀림
기존 매직바이트 SR16(Magic Bite SR16) 같은 스탠딩 로드는
조류가 빠르거나 잿방어가 걸렸을 때
로드 끝 쪽이 살짝 비틀리는 모습이 보였습니다.
새로 나오는 시제품은 섬유 방향과 수지 양,
카본 시트 무게까지 다시 맞추고
비틀림을 잡는 보강을 넣은 구조입니다.
비틀림이 줄어든 만큼
로드를 더 가늘고 가볍게 만들 여지도 생깁니다.
걸었을 때 두드리듯 오는 입질이
끊김 없이 또렷하게 전해진다는 점도 차이입니다.
기존 로드는 빠른 조류에서 끝이 비틀립니다.
보강한 로드는 끝이 곧게 버팁니다.
6. 옆 사람과 엉킨 것 같을 때
먼저 할 일
조류가 빠르면 원줄이 옆으로 흘러
옆자리 채비와 엉키는 일이 잦습니다.
누군가 걸었는데 줄이 이상하게 움직인다면
엉켰을 가능성부터 의심해야 합니다.
이때는 억지로 풀려고 당기지 말고
걸린 잿방어가 올라올 때까지 기다리는 게 좋습니다.
중간에 서로 당기면
원줄이 위쪽에서 끊어지는 일도 생깁니다.
엉킴이 의심되면 옆 사람에게 먼저 알려 주세요.
7. 목줄 30~60호는
시즌 따라 선장 권장으로
먼바다 잿방어 낚시는
가까운 바다 낚시보다 비용이 세 배쯤 듭니다.
그만큼 장비는 원정 낚시를 잘 아는
낚시점에서 챙기는 게 좋습니다.
목줄은 시즌에 따라 30호부터 60호까지 폭이 넓습니다.
그 시기 선장이 권하는 굵기에 맞추면
괜한 헛걸음을 줄일 수 있습니다.
목표를 정하고 나가는 것도 중요합니다.
그냥 가 보자는 출조보다
10kg 넘는 잿방어처럼 목표가 분명할 때
선장도 그에 맞는 자리를 잡아 줍니다.
조류가 느려지는 자리에서는
흘리는 시간을 늘리세요
국내 먼바다 암초권도
물때와 지형에 따라 조류 세기가 크게 바뀝니다.
원줄이 옆으로 눕는 날은 봉돌을 무겁게 하고,
착저 직후와 로드 끝 떨림에 집중하세요.
조류가 느려지는 암초 뒤나 완만한 바닥에서는
원줄이 곧게 서서 미끼 신호가 더 잘 옵니다.
이런 자리에서는 흘려 먹이는 시간을 길게 가져가도 됩니다.
자리가 바뀌어도 할 일은 하나입니다.
미끼가 날뛰는 층을 먼저 찾는 것,
이것만 지키면 조류가 달라져도 흔들리지 않습니다.