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조류 센 선상 지깅, 갈치 먹는 방어는 롱지그를 느린 원피치로 올려 받았다

물살이 센 해협 선상 지깅에서 가장 자주 틀리는 건
착저 신호를 놓친 채 지그를 흘려보내는 것입니다.
라인이 계속 풀려 나가는 줄 모르면
채비가 바닥을 잃고 방어 수심층을 그냥 지나갑니다.
착저 확인부터 방어를 받는 순서까지 기준을 정리해 보겠습니다.

조류 방향에 따라 들어갈 자리도 달라지니
지형을 읽는 일이 낚시의 절반입니다.
같은 해협에서도 조류가 바뀌면 지그 무게와 저킹 속도가 달라집니다.

이 글은 조류가 센 해협 선상 지깅의 자리 선택과 롱지그 저킹을 중심으로 정리합니다.

1. 조류 방향에 따라
들어가는 자리가 갈립니다

조류가 센 해협은 방어 시즌에 대형 방어가 나오는 곳으로 알려져 있습니다.
해협을 가로지르는 다리를 기준으로
북쪽 자리와 남쪽 자리가 따로 있습니다.

조류가 북쪽으로 흐를 때는 북쪽 자리로,
남쪽으로 흐를 때는 남쪽 자리로 들어가는 게 순서입니다.
물살이 빠른 곳이라 지그도 무거운 쪽을 써야 합니다.
조류에 맞춰 자리를 고르면 같은 배에서도 입질이 확 달라집니다.
이 시기에는 방어 새끼부터 방어급까지 크기가 섞여 올라오고,
삼치류도 같이 노릴 수 있습니다.

2. 바람과 조류가 부딪히면
파도가 섭니다

북쪽으로 흐르는 조류에 북풍이 불어오면
조류와 바람이 정면으로 부딪히면서 파도가 높게 섭니다.
이런 날은 서 있기도 힘들어서 배멀미까지 옵니다.
첫 입질이 와도 파도에 흔들려 바늘이 빠지는 일이 생깁니다.

조류와 바람이 같은 방향이면 이야기가 달라집니다.
파도가 서지 않아 발판이 안정되고 지그도 다루기 편해집니다.
조류가 바뀌어 남쪽 자리로 옮기면 훨씬 수월합니다.

북쪽 자리는 서 있기도 힘든 파도였습니다.
남쪽 자리는 같은 날 발판이 안정적이었습니다.

3. 착저 신호를 놓치면
라인이 흘러갑니다

수심이 60m쯤 되는 자리에서는 지그를 곧바로 아래로 내립니다.
조류가 센 곳에서 가장 먼저 해야 할 일은 착저를 정확히 아는 것입니다.
착저 신호는 쉽게 말해 풀려 나가던 라인이 멈추는 순간을 말합니다.
이 신호를 놓치면 라인이 계속 풀려 나가고,
지그가 조류에 실려 바닥에서 멀어집니다.

바닥에 닿았다 싶으면 바로 감기 시작하세요.
조류가 센 곳에서는 이 한 번의 타이밍이 입질 기회를 정합니다.

4. 갈치를 먹는 방어에는
롱지그를 느리게 저킹합니다

이 시기 방어가 갈치를 쫓고 있는 날이 많습니다.
이런 갈치 패턴에는 롱지그가 맞습니다.
가늘고 긴 모양이 갈치를 흉내 내기 때문입니다.

바닥을 찍고 10m 위까지가 주로 노리는 층입니다.
원피치 저킹은 릴 핸들 한 바퀴에 로드를 한 번씩 저킹하는 동작을 말합니다.
빠르게 움직일 필요는 없습니다.
조금 느린 원피치로 지그를 충분히 보여 주세요.

서두르지 않고 지그를 충분히 보여 주면
방어가 따라와서 입을 열 시간이 생깁니다.

5. 조류에 맞춰 지그 무게를
올리는 순서

이 해협에서는 200g 전후부터 300g쯤까지 준비해 두는 게 좋습니다.
처음에는 200g으로 시작하고,
조류가 빨라지는 걸 느끼면 250g으로 올립니다.

롱지그는 격하게 흔들지 않아서
3온스급 로드로도 250g을 충분히 저킹할 수 있습니다.
물살이 빠른 자리는 무겁게, 물살이 느린 자리는 가볍게.
이 원칙만 기억하면 무게 고르기가 쉬워집니다.

6. 풀솔리드 로드가
체력을 아껴 줍니다

풀솔리드 로드는 블랭크 전체가 속이 찬 소재로 만들어진 로드를 말합니다.
속이 빈 블랭크는 부딪히면 약한데,
풀솔리드는 강도가 좋아서 파손 걱정이 덜합니다.

보통 200g 지그를 저킹하면 금방 지칩니다.
풀솔리드처럼 휘는 블랭크는 충격을 받아 주니
오래 저킹해도 체력 부담이 훨씬 작습니다.

팁이 제자리로 잘 돌아와서 지그가 어떻게 움직이는지 손에 그대로 옵니다.
그래서 약한 입질도 알아채기 쉽고, 걸린 뒤 털림도 적습니다.
풀솔리드가 처음이라면 가볍게 한 번 써 보세요.

7. 따라온 방어는 되돌릴 때
접촉만으로 걸립니다

바닥에서 20m쯤 올려 감았을 때 라인이 떨어지지 않았습니다.
다시 바닥으로 내리려던 그 순간 방어가 반전하며 달려들었습니다.
따라오던 방어는 지그가 떨어지는 때를 놓치지 않습니다.

이럴 때는 입으로 물지 않고 지그 뒤쪽에 닿기만 해도 걸립니다.
가는 축인데 힘이 좋고 관통이 빠른 어시스트 바늘이면 그런 접촉에도 걸립니다.
또 바닥에서 5m쯤 올라온 자리에서
라인을 묵직하게 끌고 가는 입질도 왔습니다.
한 번 걸리면 쉽게 빠지지 않았습니다.

조류 빠른 자리와 느린 자리
무게부터 갈라 둡니다

조류가 빠른 자리에서는 무거운 지그로 롱지그 저킹을 하세요.
조류가 느린 자리에서는 가벼운 지그로 가볍게 저킹하면 됩니다.
같은 해협이라도 조류 방향이 바뀌면 들어갈 자리도 바뀝니다.
미리 로드 두 대를 준비해 두면 자리를 옮길 때 훨씬 빠릅니다.

방어 시즌이 깊어지는 남해 외해권 선상에서도
착저를 확인하고 바닥에서 10m 위까지 올리는 순서는 같습니다.
방어 새끼가 올라올 때는 크기를 보고 놓아주는 판단도 필요합니다.

방어는 30cm 이하는 놓아주셔야 하고,
삼치는 5월 한 달이 금어기이니 확인하고 가시면 됩니다.