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유료 송어터 딥 크랭크, 얕은 곳은 지형을 타고 속도를 줄여 훑은 입질

깊이 잠기는 딥 크랭크는 얕은 자리에서 쓸 수 없다고
접어 두는 송어 낚시인이 많습니다.
그러면 얕은 쪽을 통째로 비워 둔 채
깊은 쪽만 반복해서 훑게 됩니다.
송어가 따라붙고도 훅에 얹히지 않는
날이면 더 그렇습니다.
속도가 문제인지 압박이 문제인지 몰라
막막해지는 날이 많습니다.
얕은 자리를 훑는 감기 방식과 바닥을 노리는 사양,
색 반응이 갈리는 날의 확인 순서를
하나씩 정리해 둡니다.

이 글은 유료 송어터에서 딥 크랭크로
얕은 자리와 바닥을 나눠 노리는 방법을
중심으로 정리합니다.

1. 얕은 자리는 지형을 타고
감는 속도를 줄여서 훑습니다

딥 타입 크랭크는 깊이 잠기도록 만든 루어라서
얕은 자리에서는 끌기가 어렵습니다.
이럴 때 자주 쓰는 방법이 지형을 이용하는 것입니다.
여기에 감는 속도를 크게 떨어뜨리면
잠수 깊이가 얕아져서 같은 루어로
얕은 곳도 훑을 수 있습니다.

반대로 깊이 넣고 싶을 때는 로드 끝을
수면 가까이 두고 감습니다.
이렇게 감으면 크랭크가 가장 깊게
잠기는 각도가 됩니다.
속도와 로드 위치, 이 두 가지만 바꿔도
같은 크랭크로 노릴 수 있는 층이 달라집니다.

2. 따라붙다 빠지는 날에는
상황부터 바꿉니다

송어가 바짝 따라붙어서 덥석 물었는데
그대로 빠지는 날이 있습니다.
입질은 분명한데 훅에 얹히지 않고,
압박이 높은 건지 유난히 예민해 보입니다.
속도가 맞지 않는 건지 가려내기도 쉽지 않습니다.

이런 날은 같은 방식을 반복해도 결과가 같습니다.
속도나 루어를 바꿔서 상황 자체를 흔들어 줘야 합니다.
그러던 중 바람이 불기 시작하자
입질이 연달아 이어졌습니다.
수면이 흔들린 것만으로 분위기가
달라지는 날도 있습니다.

3. 어피 타입은
자연스러운 반사가 장점입니다

어피는 쉽게 말해 물고기 표피의 결을
살린 크랭크 사양을 말합니다.
도장한 색과 달리 표피 특유의 반사가 있어서
자연스러운 빛을 내는 데 효과가
있다고 알려져 있습니다.

색도 핑크나 노랑 바탕보다 내추럴
계열로 맞춘 모델이 많습니다.
실제 먹이에 가까운 색을 고르기 편하다는 뜻입니다.
입질도 꾸준하고 잘 낚이는 쪽이라 한 번 넣어 보세요.
색을 이것저것 바꾸기 전에 표피 반사가 있는
쪽으로 먼저 바꿔 보는 것도 방법입니다.

4. 색이 맞는데도 입질이 없을 때,
수심층부터 확인하는 이유

수프 색 바디에 등 쪽으로 토핑을
얹은 듯한 컬러가 있습니다.
송어터에서 쓰라고 만든 색이라 반응이 좋은 편입니다.
이 색으로 한동안 입질이 없다가
겨우 한 마리가 올라온 날이 있었습니다.

그날의 판단은 단순했습니다.
이 색이면 안 먹을 리가 없으니
남은 변수는 수심층이 맞는지뿐이라는 것입니다.
홀로그램이 들어간 조합도 잘 먹었고,
프론트 훅까지 깊게 물고 나온 송어도 있었습니다.
이렇게 깊게 무는 건 도망치려는 본능을
자극했을 가능성이 있습니다.

시즌 막바지인 2~3월로 갈수록
활성이 더 오른다고 합니다.

5. 바닥을 노릴 때는
서 있는 자세가 다릅니다

보텀 튠 사양은 바닥에서 거의 선 자세로 움직입니다.
이 자세를 스탠드업이라고 부르는데,
쉽게 말해 루어가 바닥에서 머리를
들고 서는 모양입니다.
립에 평평한 부분이 있어서
바닥 위를 미끄러지듯 옆으로 크랭크하며 나아갑니다.

일부러 돌이 있는 자리를 골라 멈춰 보면
이 서는 자세가 그대로 보입니다.
소리도 다릅니다.
평범한 래틀보다 훨씬 강한 큰 래틀이 들어 있어서
바닥에서도 존재감을 냅니다.

떨어뜨려서 감아 오는 방식은 기존
바닥용 사양과 같습니다.
다만 움직임은 확실히 다릅니다.

6. 워킹하느냐,
크랭크하느냐

바닥용 사양끼리도 움직임이 다릅니다.
보텀 드라이버 R은 바닥에 딱
붙어 워킹하듯 나아갑니다.
보텀 튠은 서서 옆으로 크랭크하며 어필합니다.
같은 크랭크로 바닥을 노려도
액션으로 돌려 쓸 수 있습니다.

색이 갈리던 날도 있었습니다.
한 가지 색에만 연달아 입질이 몰렸고,
울트라 핑크 계열은 아무 반응이 없었습니다.
그 색으로는 바닥 감도도 확실히 손에 전해졌습니다.

바닥에 붙어 걷는 루어와 서서 흔드는 루어.
송어 눈에 보이는 모양부터 다릅니다.

송어터 지형이 달라질 때
딥 크랭크를 나눠 쓰는 길

얕은 자리와 깊은 자리가 섞여 있는 송어터라면
딥 타입 하나로도 층을 나눠 노릴 수 있습니다.
얕은 쪽은 감는 속도를 줄여 훑고,
깊은 쪽은 로드 끝을 수면 가까이 두고
가장 깊게 잠기도록 감아 보세요.

바닥에 돌이 있는 자리는 멈춰서
세워 보는 방법이 있습니다.
서 있는 자세가 나오는지 확인하고 나서 감기 시작하면
바닥 위를 미끄러지듯 옆으로
흔드는 움직임이 살아납니다.

입질이 끊기면 색을 바꾸기 전에
수심층부터 다시 확인해 보세요.
색이 맞는 날일수록 남는 변수는 층 하나입니다.