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야간 붕장어 선상에서 가장 흔한 실수는
로드 한 대로 고패질을
쉼 없이 빠르게 이어 가는 것입니다.
이 경우 붕장어가 미끼를 삼킬 틈이 사라져
초릿대 떨림만 남고 털림이 반복됩니다.
두 대 편성 고패질 리듬,
챔질 강도, 채비 투입 순서까지
현장 판단 기준을 정리합니다.
내만권 선상 한 번의 출조에서
붕장어 7마리를 올린 운용 패턴을 근거로,
초보자도 쉽게 이해할 수 있도록
풀어 설명드리겠습니다.
이 글은 야간 붕장어 선상의 두 대 고패질 운용과
입질 대응에 집중합니다.
1. 두 대 편성이 붕장어 입질을
늘리는 이유
붕장어 선상에서 로드 두 대를 편성하면
고패질 간격이 자연스럽게 벌어집니다.
로드 한 대만 쥐고 있으면 손이 쉬지 않아
리듬이 빨라지기 쉽고,
봉돌이 바닥을 두드리는 간격이 짧아지면
붕장어가 미끼를 물고 삼킬 시간이 부족해집니다.
붕장어 선상낚시란
해 질 무렵 이후 모래 바닥에 봉돌을 내려
바닥을 두드리며 붕장어를 유인하는
야간 선상 낚시입니다.
두 대를 번갈아 조작하면 한쪽을 두드리는 동안
다른 쪽은 멈춰 있게 되어,
멈춤 구간이 곧 먹이는 틈으로 작동합니다.
야간 붕장어 선상에서는
고패질을 쉬는 시간이 입질을 받는 시간입니다.
두 대 편성의 이유를 이해했다면,
다음으로 고패질 리듬을 바꾸는 기준을 살펴봅니다.
2. 반응이 없을 때 고패질 속도를
바꾸는 기준
고패질 리듬은 한 가지 속도로 고정하지 않고
빠름과 느림을 섞어 가져가는 것이 기본입니다.
고패질이란 봉돌로 바닥을 가볍게 두드려
흙먼지와 진동을 일으키고
미끼의 움직임을 만드는 동작입니다.
입질이 없는 시간이 이어지면 리듬을 늦춰
봉돌이 바닥에 머무는 시간을 늘립니다.
조류에 배가 밀리며 원줄 각도가 눕기 시작하면
봉돌이 바닥에서 뜨기 때문에,
원줄을 조금씩 풀어 바닥 접지를 다시 확인합니다.
물때가 바뀌어 봉돌이 흘러가기 시작하는 시점에도
같은 방식으로 원줄 길이를 조정합니다.
리듬 조절 기준을 잡았다면,
다음으로 입질이 들어왔을 때의 챔질 방식을 살펴봅니다.
3. 붕장어 챔질이 약하면
털림이 반복되는 이유
붕장어는 턱이 단단해
가볍게 로드를 세우는 정도로는
훅이 제대로 박히지 않습니다.
초릿대가 떨리는 입질이 보이면
로드를 크게 들어 올리는 강한 챔질로
훅을 박고 바로 릴링에 들어갑니다.
챔질이 약하면 미끼만 뜯기고
훅이 빠지는 털림으로 이어집니다.
회수한 채비에 미끼가 사라져 있다면
입질은 있었지만 훅셋이 부족했다는 신호입니다.
두 대 편성에서 한쪽에 입질이 오면
다른 쪽 로드는 흔들리지 않도록
조용히 받침대에 올려 두고
입질이 온 로드의 훅셋과 릴링에만
손을 쓰는 순서로 대응합니다.
챔질 강도를 정했다면,
다음으로 받침대 로드의 입질 판단 기준을 살펴봅니다.
4. 받침대에 둔 로드에서
들어오는 입질 판단
받침대에 올려 둔 로드도
입질을 받는 채비로 계속 작동합니다.
한쪽 로드를 회수하거나 재투입하는 동안
반대쪽 채비가 바닥에 머물러 있으면,
고패질이 멈춘 상태 자체가
긴 먹이는 틈이 됩니다.
한쪽에서 대상어를 올린 직후나
털림 후 재투입 직후에는
한동안 두었던 반대쪽 로드에서
평소와 다른 이질감이 전달되는 입질이
연속해서 나타나기도 합니다.
이런 입질은 뚜렷한 떨림 없이 오기도 하므로
받침대 로드의 초릿대 끝을 수시로 확인합니다.
훅이 입이 아닌 몸통에 걸려 올라오는 경우도 있어
랜딩 후 훅 위치를 확인합니다.
입질 판단 기준을 잡았다면,
다음으로 릴 선택과 채비 투입 순서를 살펴봅니다.
5. 한 손 클러치 릴과
채비 동시 투입 기준
두 대 편성에서는 한 손으로 클러치를
조작할 수 있는 소형 베이트릴이
운용 부담을 줄입니다.
시마노 스테파노 SS 101HG(Shimano Stephano SS 101HG)는
터빈형 핸들을 채용해 한 손으로
클러치를 연결하기 쉬운
선상용 소형 베이트릴로 분류됩니다.
클러치 조작이 까다로운 릴은
두 대를 번갈아 다룰 때 리듬을 끊기 쉽습니다.
로드는 1.2m급 붕장어 전용 선상 로드를
좌우에 한 대씩 배치하고,
원줄은 두 대 모두 PE 1호로 맞춥니다.
녹색 발광 비즈가 달린 채비 쪽에
입질이 몰리는 경우가 있어,
좌우 발광 색상을 달리해 반응을 비교합니다.
장비 세팅을 마쳤다면,
다음으로 미끼 꿰기와 현장 안전 요령을 살펴봅니다.
6. 붕장어 미끼 꿰기와
손 부상을 막는 준비물
붕장어 미끼는 청갯지렁이를 바늘에
여러 번 꿰어 통과시키는
꿰어 끼우기가 기본입니다.
미끼를 꿸 때는 봉돌을 손바닥으로 단단히 쥐어야 하며,
봉돌이 미끄러지면 채비가 딸려 오면서
바늘이 손에 박히는 사고로 이어집니다.
색을 입힌 착색 갯지렁이를 섞어 쓰는 방법도 있고,
회수한 미끼가 조금 남아 있더라도
새로 꿰어 투입하는 편이 입질 유지에 유리합니다.
붕장어는 체표가 미끄러워
수건으로 감싸 쥐어야 하고,
몸을 비틀며 회전하는 힘이 강합니다.
삼킨 바늘은 맨손으로 빼기 어려워
펜치는 필수 준비물입니다.
현장 준비를 마쳤다면,
다음으로 주간 보리멸 구간의 준비 요령을 살펴봅니다.
7. 보리멸 연계 출조에서
해파리 촉수를 처리하는 기준
해 질 무렵 이전 보리멸을 먼저 노리고
붕장어로 넘어가는 연계 출조에서는
중층의 해파리 촉수가
가장 큰 방해 요소입니다.
채비를 회수할 때 평소와 다른 무게감이 느껴지면
촉수가 감긴 상태이며,
수건이나 휴지로 닦으면 섬유가 바늘에 걸려
정리가 오히려 어려워집니다.
멜라민 스펀지로 문지르면
스펀지가 적당히 부서져 바늘에 엉키지 않고
촉수만 제거됩니다.
촉수가 묻은 청갯지렁이는 바로 교체하고,
중층 해파리가 많으면 가지채비 대신
천칭 채비로 바꿔 바닥을 천천히 끌어 줍니다.
보리멸 미끼는 청갯지렁이를
한 마리 통째로 꿰면 눈에 잘 띄어
끝을 조금 늘어뜨린 방식보다 입질이 잦게 나타납니다.
두 대의 리듬과 강한 챔질이
붕장어 조과를 만든다
야간 붕장어 선상은
짧은 시간 안에 승부가 나는 낚시입니다.
로드 두 대를 번갈아 조작하면
고패질 사이에 자연스러운 멈춤이 생기고,
이 멈춤이 붕장어가 미끼를 삼키는 틈으로 작동합니다.
입질이 없을 때는 리듬을 늦추고
원줄 길이를 조정해 봉돌의 바닥 접지를 유지합니다.
초릿대 떨림에는 로드를 크게 세우는 챔질로 대응해야
단단한 턱에 훅이 박히며,
받침대 로드의 이질감도 놓치지 않고 확인합니다.
남해 내만권은 수온이 유지되는 가을철까지
붕장어 선상 시즌이 이어지므로,
해 질 무렵 보리멸로 시작해
야간 붕장어로 넘어가는 연계 운용을 계획할 수 있습니다.
펜치와 수건, 멜라민 스펀지를 미리 챙겨 두면
현장 손놀림이 한층 빨라집니다.