이 페이지에는 광고(제휴 링크 포함)가 있으며, 광고 링크를 통해 구매하면 운영자가 판매 수익 또는 수수료를 받을 수 있습니다.
벵에돔 찌낚시에서 가장 흔한 판단
오류는 밑밥과 채비를 같은 지점에
동시에 넣으면 동조가 끝난다고 보는
것입니다.
이 방식만 반복하면 상층 잔챙이가
미끼를 먼저 가져가고, 아래층의
35cm 이상 긴꼬리벵에돔은 입질
기회를 얻지 못합니다.
남해 외해권 갯바위에서 목줄 1호,
저부력 찌 채비로 큰 개체를 골라낸
운용 조건을 기준으로 투입 시차와
찌 부력 판단을 정리합니다.
초보자도 현장에서 바로 따라 할 수
있도록 순서대로 풀어
설명드리겠습니다.
이 글은 밑밥과 채비의 투입 시차,
찌 부력 선택, 원줄 관리에
집중합니다.
잔챙이만 낚일 때
핀포인트 동조가 실패하는 이유
잔챙이가 많은 날 밑밥과 채비를
같은 지점에 동시에 넣으면 미끼는
상층의 작은 개체에게 먼저
소모됩니다.
벵에돔 찌낚시에서 동조란 밑밥과
미끼가 같은 수심층을 같은 속도로
흘러가도록 맞추는 운용을 말합니다.
30cm 전후 개체가 수면
가까이에서 밑밥을 먼저 받아먹기
때문에, 같은 속도로 가라앉는 미끼
역시 그 층에서 걸려듭니다.
첫 3~4회 투입에서 35cm급이
입질했다면 발밑 아래층에 더 큰
개체가 머물고 있다는 신호로 볼 수
있습니다.
이때 투입 지점만 옮기면 선별
효과가 약하고, 밑밥과 채비의 도달
시점을 조정해야 입질 층이
달라집니다.
이 판단 오류가 생기는 현장
조건으로, 먼저 발밑 포말대와
원줄의 관계를 살펴봅니다.
포말대에 원줄이 잡힐 때
채비가 끌려가는 현상
발밑 포말대는 원줄을 잡아당겨 채비
정렬을 무너뜨리는 가장 가까운
변수입니다.
포말대란 파도가 갯바위에 부딪혀
생긴 흰 거품 띠로, 표층 흐름이
주변보다 빠르게 형성되는 구간을
말합니다.
원줄이 이 구간에 걸리면 찌와
원줄이 서로 다른 방향으로 휘어,
미끼가 밑밥 띠를 벗어난 채
끌려갑니다.
회수했을 때 미끼가 그대로 남아
있다면 입질이 없었다기보다 미끼가
공략 수심층까지 도달하지 못한
경우가 많습니다.
로드 끝을 약간 세워 원줄을 포말대
위로 띄우고, 조류가 흘러오는 상류
쪽에 로드를 두면 원줄이 흐름보다
앞서지 않습니다.
표층 문제를 정리했다면, 다음은
상층과 하층 조류 속도가 다를 때의
봉돌 판단입니다.
상층 조류만 빠른 날
좁쌀봉돌 판단
상층 조류만 빠르고 하층이 거의
멈춘 날에는 좁쌀봉돌을 추가해도
정렬 문제가 풀리지 않습니다.
하층이 느린 조건에서 봉돌을 달면
미끼만 먼저 내려가 밑밥 띠와
어긋나기 때문입니다.
G7 좁쌀봉돌 1개 정도의 가벼운
무게라도 정렬 속도는 눈에 띄게
달라집니다.
평소보다 조금 멀리 캐스팅해 원줄
여유를 먼저 확보하고, 그래도
미끼가 밑밥보다 앞서 가라앉으면
봉돌을 떼어 노봉돌로 되돌립니다.
상층과 하층의 조류 속도 차가
뚜렷한 날에는 봉돌을 더하는
판단보다 빼는 판단을 먼저 검토하는
편이 정렬 각도를 되찾기 쉽습니다.
채비 무게를 정리했다면, 같은
채비에서 미끼 종류와 크기를 돌리는
방법을 살펴봅니다.
크릴과 깐새우,
미끼 크기별 로테이션
미끼 로테이션은 침강 속도와 대상어
크기를 동시에 조절하는 수단입니다.
기본은 크릴 꼬리를 떼고 머리
쪽부터 꿰는 방식이며, 입질
확인용으로 가장 먼저 투입합니다.
잔챙이가 먼저 물면 작은 깐새우로
바꾸고, 씨알 좋은 개체가 나오면
큰 깐새우를 통째로 꿰어 침강
속도를 높입니다.
큰 개체일수록 먼저 달려드는 경향이
있어, 조금 빨리 가라앉는 미끼가
아래층 개체 앞에 먼저 도착합니다.
큰 깐새우는 바늘 끝이 덮이기
쉬우므로 찌가 잠긴 뒤 원줄이
끌려갈 때까지 기다렸다가
챔질합니다.
침강이 너무 빠르면 생새우나
가공미끼를 겹쳐 꿰는 조합으로
되돌리고, 그다음 단계로 투입
시차를 조정합니다.
밑밥 투입 후 20초,
시차 운용이 씨알을 고르는 이유
밑밥을 먼저 뿌리고 약 20초 뒤
채비를 넣는 시차 운용은 활성이
낮은 날 씨알을 고르는 가장
직접적인 방법입니다.
활성이 떨어진 큰 벵에돔은 밑밥이
퍼진 직후가 아니라 조금 늦게
떠올라 먹이를 취합니다.
밑밥을 한 번에 넉넉히 뿌린 뒤
20초 정도 기다렸다가 채비를
넣으면, 늦게 올라오는 개체의 섭취
시점과 미끼 도착 시점이 겹칩니다.
그 결과 찌가 한 번에 빨려
들어가는 입질로 이어집니다.
벵에돔 찌낚시에서 씨알 선별은 투입
지점보다 투입 시차에서 먼저
갈립니다.
입질이 끊긴 시간이 길어지면 시차를
조금씩 늘려 보고, 입질이 들어온
간격은 그대로 반복합니다.
시차로 입질 시점을 맞췄다면,
다음은 채비가 입질 층에 머무는
시간을 늘리는 찌 부력 조정입니다.
정렬이 빠를 때
0호 찌로 바꾸는 판단
찌 부력을 0호로 낮추는 판단은
채비 정렬이 너무 빨라 벵에돔 층을
지나칠 때 유효합니다.
저부력 찌란 찌 부력을 목줄과 미끼
무게에 가깝게 맞춰, 채비가 천천히
가라앉으며 여러 수심층을 거치도록
만든 찌를 말합니다.
입질 수심이 3~4.5m인데 채비가
5~6m까지 빠르게 내려가면 미끼는
대부분의 시간을 입질 층 아래에서
보냅니다.
잔존 부력이 조금 있는 찌에서 0호
찌와 노봉돌로 바꾸면 정렬에 1분
가까이 걸리고, 그 느린 구간에서
38.5cm급 벵에돔이 입질합니다.
0호 찌는 원줄 위치에 따라 정렬
여부가 달라지므로 원줄 관리가
서툴면 반유동이 더 안정적입니다.
찌 부력까지 맞췄다면, 마지막으로
걸린 뒤 목줄을 지키는 로드 각도를
살펴봅니다.
목줄 1호로 수중여 앞에서
버티는 로드 각도
목줄 1호로 35cm 이상
긴꼬리벵에돔을 받아낼 때는 로드
각도 45도가 파이팅의 기준입니다.
로드를 너무 세우면 대상어가 수중여
쪽으로 처박히기 쉽고, 너무 눕히면
로드 탄성이 충격을 흡수하지
못합니다.
45도에서는 대상어가 떠오르려는
힘을 로드가 받아 주기 때문에
억지로 당기지 않아도 서서히
수면으로 올라옵니다.
발밑에 수중여가 있다면 로드를
옆으로 눕혀 진행 방향을 수중여
반대쪽으로 돌리며 천천히
끌어냅니다.
연질 계열 휨새의 로드는 휘어질 수
있는 끝까지 휘게 두어 당김을
흡수하고, 라인을 내줄 때는
수중여에 감기지 않도록 짧게 끊어
내줍니다.
조류가 발밑으로 밀려오는 날에는
릴을 조금씩 감아 여분의 원줄이
쌓이지 않도록 관리합니다.
투입 시차와 찌 부력,
씨알을 고르는
두 가지 조절 장치
긴꼬리벵에돔 찌낚시에서 반복되는
실수는 동조를 동시 투입으로만
이해하는 데서 시작됩니다.
잔챙이가 상층을 점령한 날에는
밑밥을 먼저 넉넉히 뿌리고 약
20초 뒤 채비를 넣어, 늦게
떠오르는 큰 개체의 섭취 시점에
미끼를 맞춥니다.
정렬이 너무 빠르면 0호 찌와
노봉돌 조합으로 입질 층에 머무는
시간을 늘리고, 원줄은 포말대 위로
띄워 관리합니다.
걸린 뒤에는 로드 45도를 기준으로
대상어를 수중여 반대 방향으로
유도하고, 목줄 1호의 한계를 넘는
강제 집행은 피합니다.
남해 외해권 갯바위에서 수온이
내려가 활성이 떨어지는 시기에는
투입 시차와 저부력 찌 조합을 먼저
꺼내 두는 운영이 안정적입니다.