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대형 지깅 릴에 PE 라인을 감을 때
가장 많이 나오는 실수는
밑줄 길이를 감각으로 정하는 것입니다.
밑줄이 짧으면 원줄이 스풀 턱까지 차지 않아
방출 저항이 커지고,
밑줄이 길면 준비한 원줄 600m가
전부 들어가지 않아
라인 100m 이상을 잘라내는 손해가 발생합니다.
권사량 스펙에서 밑줄 길이를 역산하는 계산법,
감을 때 걸어야 할 텐션 수치,
연결 매듭 처리 기준까지
순서대로 정리합니다.
처음 라인을 직접 감는 경우에도
그대로 따라갈 수 있도록
수치 기준을 함께 제시합니다.
이 글은 대형 지깅 릴의 밑줄 계산과
라인 감기 텐션 기준에 집중합니다.
권사량 스펙에서
밑줄 길이 역산하기
밑줄 길이는 릴 권사량 스펙에서
실제 사용할 원줄 길이를 빼서 계산합니다.
오세아 지거 4000HG(Shimano Ocea Jigger 4000HG)는
PE 4호 900m 권사량을 기준으로 분류되는
대형 지깅 릴입니다.
여기에 4호 원줄 600m를 감으려면
4호 300m 분량에 해당하는 밑줄이 필요합니다.
밑줄이란 스풀 바닥과 실제 사용 라인 사이를 채워
권사량을 맞추는 보조 라인입니다.
5호 라인으로 밑줄을 채울 경우
계산상 대응 길이는 200m 전후지만,
이 수치를 그대로 적용하면
스풀이 턱까지 가득 차
라인 방출 시 트러블이 발생합니다.
실제 작업에서는 150m 전후로 줄여
여유 공간을 남기는 편이 안정적입니다.
밑줄 수치가 정해지면
스풀에 라인을 고정하는
첫 결속 단계로 넘어갑니다.
스풀 첫 결속에
열처리가 필요한 이유
스풀 첫 결속은 라인 전체가 헛도는 현상을
막아주는 기준 작업입니다.
밑줄 시작 부분을 스풀에 5회 감아 고정한 뒤
셀로판 테이프로 눌러 붙이면
초기 미끄러짐이 사라집니다.
매듭을 지은 다음
남는 라인 끝은 반드시 불로 지져
열처리합니다.
합사는 표면이 매끄러워
조임만으로는 매듭 형태가 유지되지 않고,
강한 장력이 걸리는 순간
끝단이 매듭 안쪽으로 빠져나갑니다.
열처리로 끝단을 뭉쳐두면
매듭 통과 자체가 물리적으로 차단됩니다.
스풀 고정이 끝나면
밑줄과 원줄을 잇는
연결 결속으로 이어집니다.
유니노트 열처리를 생략하면
연결부가 빠지는 이유
밑줄과 원줄 연결은
유니노트 교호 3회전을 기준으로 합니다.
양쪽 라인을 각각 3회전씩 감아 조이는 방식이며,
회전 수를 무리하게 늘리면
매듭 부피가 커져 가이드 통과와
스풀 정렬에 부담이 생깁니다.
조인 직후에는 매듭 양 끝을 짧게 자르고
끝단마다 열처리를 적용합니다.
열처리를 생략하면
감을 때는 아무 문제가 없어도,
대물이 걸려 드랙이 풀리는 순간
연결부가 그대로 빠집니다.
연결부 파손은 조과 손실뿐 아니라
라인 전체를 다시 감아야 하는
작업 손해로 이어집니다.
연결 방식이 정리되면
실제로 감는 과정의 텐션 기준이 문제가 됩니다.
라인 호수별
감기 텐션 기준값
라인 감기 텐션은
라인 호수 1호당 1kg을 기준으로 적용합니다.
4호 라인이면 약 4kg,
5호 라인이면 약 5kg의 장력을 유지한 상태로
감아 들이는 방식입니다.
텐션이 기준보다 낮으면
스풀 안쪽 라인이 느슨하게 쌓입니다.
느슨하게 쌓인 라인 위로
실전 파이팅 중 강한 장력이 걸리면
상층 라인이 하층으로 파고들어
라인 물림이 발생합니다.
반대로 기준을 크게 넘긴 장력으로 감으면
합사가 늘어난 상태로 스풀에 고정되어
원래 강도를 회복하지 못합니다.
호수당 1kg이라는 수치는
이 두 가지 손실 사이에서
균형이 잡히는 구간입니다.
기준값을 정했다면
그 텐션이 실제로 맞았는지
확인하는 절차가 남습니다.
텐션 적정 여부를
확인하는 검증 방법
텐션 적정 여부는
스펙 대비 실제로 들어간 라인 길이로 판단합니다.
권사량 4호 900m 릴에
4호 라인이 900m 그대로 들어갔다면
텐션이 기준값에 근접했다는 의미입니다.
같은 조건에서 800m 부근에 스풀이 차버린다면
장력이 느슨하게 걸린 상태입니다.
수치로 확인하려면
라인에 드랙 체커를 물려
kg 단위 장력을 직접 측정하는 방법이 있습니다.
감각에 의존하는 경우에도
감기 시작부터 종료까지
장력이 일정하게 유지되는지가
핵심 판단 기준입니다.
중간에 장력이 흔들리면
스풀 층별로 밀도가 달라져
특정 구간에서만 라인 물림이 반복됩니다.
텐션 관리가 어려워지는 구간은
라인이 굵어질수록 뚜렷해집니다.
굵은 호수에서
손 텐션이 한계에 걸리는 구간
손으로 장력을 거는 방식은
5호 전후가 현실적인 상한선입니다.
호수당 1kg 기준을 그대로 적용하면
8호는 8kg, 10호는 10kg, 12호는 12kg의 장력을
감는 내내 유지해야 합니다.
이 구간은 라인을 잡는 손 힘과 체력만으로는
일정하게 버티기 어렵습니다.
10호 이상 라인을 텐션이 부족한 상태로 감으면
스풀 안쪽부터 라인 층이 밀리고,
대물 파이팅 중 라인이 겹쳐 물리는 상황이
반복적으로 발생합니다.
결속 작업도 같은 흐름입니다.
보빈을 사용하는 PR노트 결속은
호수가 굵어질수록 보빈 장력이 한계에 닿아
마지막 조임은 손으로 마무리하게 됩니다.
굵은 호수를 쓰는 대물 지깅에서는
전용 라인 와인더나
텐션 장비를 갖춘 작업 환경을 활용하는 편이
안정적입니다.
감기가 끝나면 라인 끝 처리와
릴 운용 세팅이 남습니다.
감기 마무리와
릴 운용 세팅 점검
감기 작업의 마지막은
라인 끝 고정과 노브 점검입니다.
원줄 끝은 짧은 루프를 만들어
릴 시트 다리 부분에 걸어두면
보관과 이동 중 풀림이 차단됩니다.
전용 라인 홀더 부속도 있지만
소형 부속은 이동 중 분실 비율이 높아
릴 자체 구조를 이용하는 고정이 실용적입니다.
바리바스 아바니 지깅 10×10 X8은
10m 단위 색상 구분 방식으로 분류되는 합사입니다.
색 전환 지점만으로 방출 길이를 계산하는 구조이므로,
감을 때 시작 색을 기록해두면
현장에서 공략수심을 바로 읽을 수 있습니다.
핸들 노브도 함께 점검합니다.
샤프트에 거의 수직으로 붙는 형태보다
약간 오프셋된 노브가
손가락이 걸리는 각도를 완화해
장시간 릴링에서 그립감 차이를 만듭니다.
수심 100m권 지깅처럼
회수 동작이 반복되는 조건일수록
이 각도 차이가 피로도로 누적됩니다.
라인은 감는 순서보다
계산과 텐션이 결정합니다
대형 지깅 릴 세팅에서
라인 성능을 결정하는 것은
제품 등급이 아니라 감는 조건입니다.
권사량 스펙에서 원줄 길이를 뺀 값으로
밑줄을 역산하고,
계산값보다 조금 줄여 여유를 남기는 것이
스풀 과충전을 막는 기본 순서입니다.
감기 장력은 호수당 1kg을 기준으로 잡고,
스펙 길이가 그대로 들어가는지로
결과를 검증하면 됩니다.
스풀 결속과 연결 결속의 끝단 열처리는
어느 쪽도 생략할 수 없는 과정입니다.
겨울 대물 방어 시즌처럼
드랙을 조여 강제 집행에 들어가는 조건에서는
연결부와 라인 밀도가 그대로 드러납니다.
시즌 초입에 라인을 새로 감을 때
밑줄 길이와 장력 기준부터 다시 맞춰두면
한 시즌 내내 트러블 빈도가 줄어듭니다.