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가짓줄 고리를 만들 때 가장 많이 나오는 실수는
좌우 원줄을 끝까지 당겨
근원까지 완전히 조여버리는 동작입니다.
이렇게 조이면 매듭 목 부분에 압력이 몰려
그 자리에서 라인이 잘리고,
파이팅 도중 아래쪽 바늘까지
한 번에 손실되는 결과로 이어집니다.
꼬임 고리 매듭과
원줄 직결 방식의 차이,
꼬임 횟수와 고리 크기 조절 기준,
가짓줄 간격 설정까지
현장에서 판단할 기준을 정리합니다.
처음 채비를 자작하는 낚시인도
순서대로 따라올 수 있도록 풀어 설명합니다.
이 글은 원투와 선상 카드채비에서 쓰이는
가짓줄 결속 방식 비교와 조임 기준에 집중합니다.
1. 가짓줄 매듭이 원줄 근원에서
끊어지는 이유
가짓줄 결속에서 라인이 끊어지는 자리는
매듭 자체가 아니라
매듭과 원줄이 맞닿는 근원 부분입니다.
가짓줄이란 원줄에서 갈라져 나와
목줄과 바늘을 연결하는
짧은 보조 라인입니다.
이 연결부는 원줄 한 지점으로
힘이 몰리는 구조라
조임 강도에 그대로 반응합니다.
고리를 만든 뒤 좌우 원줄을
끝까지 당겨 근원까지 밀어 넣으면
매듭 목 부분에 압력이 집중되어
그 자리에서 라인이 절단됩니다.
원줄 1.5호 이하의 가는 채비에서는
마지막 한 번의 힘 조절만으로
채비 전체를 잃는 상황이 만들어집니다.
조임 과정에서 라인끼리 빠르게 스치면
마찰열이 발생해 강도가 추가로 떨어지므로,
조이기 직전 매듭부를 물로 적시는 절차가
가는 라인일수록 더 중요해집니다.
매듭 강도는 형태보다
조임을 멈추는 위치에서 결정됩니다.
끊김 지점을 파악했다면
다음은 고리를 만드는 꼬임 횟수 기준을 살펴봅니다.
2. 꼬임 횟수 5회와 3회의
결과 차이
꼬임 횟수는 고리 크기와 유지력을
동시에 결정하는 값입니다.
꼬임 고리 매듭이란
원줄 한 지점을 여러 번 비틀어 만든
작은 고리에 목줄을 걸어 고정하는
결속 방식입니다.
원줄을 반으로 접어 고리를 만든 뒤
접힌 부분을 손가락으로 눌러 고정하고
같은 방향으로 회전시켜 꼬임을 만듭니다.
5회 정도 돌리면 꼬임 구간이 촘촘해져
지름 3mm 안팎의 작은 고리가 만들어집니다.
3회에서 4회로 줄이면 꼬임이 느슨해져
고리 지름이 5mm 이상으로 커지고,
굵은 목줄을 통과시키기 쉬워집니다.
꼬임이 부족하면 조임 과정에서
고리가 풀려 원래 형태로 되돌아갑니다.
반대로 7회 이상 과하게 돌리면
꼬임 구간이 뻣뻣해져
목줄이 지나는 통로가 막히고,
고리 자체가 원줄에서 꺾이는 형태로 굳습니다.
꼬임 횟수를 정했다면
다음은 만들어진 고리의 크기를
조절하는 방법이 필요합니다.
3. 고리 크기를 좌우하는
두 방향의 힘
고리 크기는 조이기 직전 단계에서
좌우 라인의 방향만으로 조절됩니다.
꼬임을 만든 뒤 접힌 정점을
꼬임 사이로 빼내면 고리가 형성되는데,
이때 좌우 원줄을 바깥으로 당기면
고리가 점점 커집니다.
반대로 빼낸 고리를 안쪽으로 밀어 넣으면
지름이 줄어들며 작은 형태로 잡힙니다.
작은 고리를 원할 경우
고리를 안쪽으로 밀어 넣은 상태에서
좌우 라인을 천천히 당겨야 하고,
큰 고리를 원할 경우
정점을 더 길게 빼낸 뒤 고정합니다.
크기가 확정되기 전까지는
언제든 조절이 가능하지만,
한 번 강하게 조이고 나면
지름 변경은 불가능합니다.
크기를 잡을 때는 손끝으로 고리를 고정한 채
좌우 라인을 번갈아 조금씩 당기는 편이
한쪽만 강하게 당기는 방식보다
형태가 고르게 잡힙니다.
고리 크기가 정해졌다면
목줄이 빠지지 않도록 잡아주는
미끄럼 방지 처리가 이어집니다.
4. 8자 매듭을 미끄럼 방지로
사용하는 기준
목줄이 고리에서 빠지는 문제는
결속 강도가 아니라
마찰 확보 여부에서 발생합니다.
고리에 목줄을 통과시킨 뒤
그대로 조이기만 하면
합사와 카본 조합에서는
표면 마찰이 부족해 목줄이 밀려납니다.
목줄 끝단에 8자 매듭을 한 번 만들어두면
매듭 두께가 걸림턱 역할을 하며
당김 방향과 관계없이 위치가 유지됩니다.
8자 매듭은 목줄을 한 바퀴 돌린 뒤
아래에서 위로 통과시켜 조이는 형태로,
같은 두께의 라인에서
매듭 부피가 가장 작게 잡히는 방식입니다.
이 처리를 생략하면
입질 후 저항이 걸리는 순간
목줄이 고리 밖으로 빠져나갑니다.
합사 원줄에 카본 목줄을 조합할 때
표면이 매끄러운 조합일수록
이탈 확률이 높아지므로,
목줄 호수와 관계없이
끝단 처리는 기본 절차로 두는 편이 안정적입니다.
결속 자체가 정리되면
고리를 쓰지 않는 직결 방식과의 비교가
판단 기준이 됩니다.
5. 고리 결속과 원줄 직결의
운용 조건 비교
두 방식의 차이는 강도가 아니라
목줄 교체 구조에서 갈립니다.
고리 결속은 원줄에 작은 고리를 남겨두고
목줄만 걸었다 빼는 구조입니다.
목줄이 손상되어도 고리는 그대로 남아
원줄을 다시 자를 필요가 없습니다.
한 번 출조에서 목줄 교체가
세 번 이상 발생하는 조건이라면
이 방식이 채비 수명을 크게 늘려줍니다.
원줄 직결은 원줄에 목줄을 직접 감아
매듭 하나로 마무리하는 방식입니다.
고리가 없어 채비 부피가 작고
조류 저항이 줄어들지만,
목줄 교체 때마다 원줄 매듭을
새로 만들어야 해서
원줄 길이가 계속 짧아집니다.
교체 빈도가 낮고 채비를 얇게 유지해야 하는
원투 조건에서는 직결이 유리합니다.
조류가 체감 1노트를 넘는 상황에서는
고리 부피가 만드는 저항이
채비 하강 속도에 그대로 반영되므로
직결 쪽으로 기준이 기웁니다.
방식 선택이 끝나면
가짓줄 간격 설정으로 넘어갑니다.
6. 가짓줄 간격을 1발로
잡는 기준
가짓줄 간격은 조과보다
랜딩 편의에서 먼저 결정됩니다.
양팔을 벌린 길이인 1발,
약 1.5m를 기본 간격으로 잡으면
바늘 두 개가 걸렸을 때도
한 손으로 라인을 잡아
차례로 끌어올릴 수 있습니다.
간격이 2m를 넘어가면
선상 난간 높이에서
아래쪽 바늘까지 손이 닿지 않습니다.
간격을 0.7m에서 1m 사이로 좁히면
같은 수심층에 바늘이 몰려
무리를 이루는 어종에서
마릿수 확률이 올라갑니다.
다만 간격이 좁을수록
목줄끼리 엉킬 확률도 함께 커지므로
목줄 길이는 간격의 절반 이하로 제한합니다.
간격을 1발보다 넓게 잡는 경우는
수심 변화가 큰 바닥을 넓게 훑을 때로 한정되며,
이때는 채비 전체 길이가 로드 길이를 넘지 않도록
가짓줄 개수를 두 개 이내로 줄이는 편이 안전합니다.
간격이 정해졌다면
마지막으로 완성된 채비의
각도를 점검하는 단계가 남습니다.
7. 채비를 뒤집어 확인하는
가짓줄 각도 점검
완성된 채비는 뒤집어 세워봐야
가짓줄 방향을 정확히 확인할 수 있습니다.
채비를 위아래로 뒤집으면
꼬임 고리와 목줄이 이루는 각도가
한눈에 드러납니다.
가짓줄이 원줄과 같은 방향으로 눕는다면
캐스팅 직후 원줄에 감기며
엉킴이 반복됩니다.
목줄이 원줄에 대해
직각에 가깝게 서 있으면
하강 중에도 목줄이 벌어진 상태를 유지해
엉킴 확률이 크게 줄어듭니다.
각도가 눕는 경우에는
고리 위치를 미세하게 옮기거나
목줄 출발점의 매듭을 다시 정리합니다.
정리가 끝나면 여분 라인은
매듭에서 3mm 정도 남기고 자릅니다.
너무 바짝 자르면
조임이 풀리는 원인이 됩니다.
점검을 마친 채비는 채비 감개에
같은 방향으로 감아 보관해야
다음 출조에서 고리 각도가 유지됩니다.
접힌 상태로 눌려 보관된 채비는
목줄이 원줄 쪽으로 눕는 습관이 남아
첫 캐스팅부터 엉킴이 발생합니다.
결속 방식보다
조임을 멈추는 위치가 먼저다
가짓줄 자작에서 반복되는 손실은
매듭 종류를 바꿔서 해결되지 않습니다.
고리를 근원까지 밀어 넣는 습관 하나가
원줄 절단의 대부분을 만들어냅니다.
꼬임은 작은 고리에 5회,
굵은 목줄용 고리에 3회에서 4회를 기준으로 잡고,
크기는 좌우 당김과 안쪽 밀기로
조이기 직전까지 맞춰둡니다.
목줄 교체가 잦다면 고리 결속,
채비를 얇게 유지해야 한다면
원줄 직결로 방향을 나누면 됩니다.
간격은 1발을 기본으로 두되
마릿수를 노리는 날에는 1m 안쪽으로 좁히고,
목줄 길이는 간격의 절반 이하로 제한합니다.
채비를 뒤집어 각도를 확인하는 습관까지 더하면
같은 채비로 훨씬 긴 시간을 운용할 수 있습니다.
조류가 강한 날에는 고리 부피를 줄이는 쪽으로,
바늘 손상이 잦은 바닥에서는
목줄 교체 속도를 올리는 쪽으로
결속 방식을 바꿔가며 운용하면
같은 채비 구성으로도 조건 대응 폭이 넓어집니다.