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스피너베이트 트레일러 후크, 걸림과 헛챔질을 함께 줄이는 달기와 캐스팅

스피너베이트는 수초 위를 그대로 지나가도 잘 걸리지 않아

수초 지대에서 가장 믿음직한 루어입니다.

그런데 입질은 분명히 왔는데

후크에 걸리지 않고 빠져 버리는 일이 자주 있습니다.

이 글은 수초를 피하는 구조는 그대로 두고

후크를 하나 더 달아 헛챔질을 줄이는 방법과

같은 루어로 입질을 더 받는 캐스팅, 챔질, 장비 선택을

배스 낚시 기준으로 정리합니다.


수초 구간을 지나는 높이와 후크 위치부터 보면 순서가 쉽습니다.

후크 하나를 더하는 일은 간단하지만 달기 방식에 따라 결과가 크게 달라집니다.

1. 트레일러 후크는
고무에 세로로 꿰어 고정합니다

시판 스피너베이트에 후크 한 개를 더 달아

바늘이 두 개가 되게 만드는 방식입니다.

예전에는 트레일러 후크의 아이에 고무를 꿰어 달았는데

그러면 잘 돌고 옆으로도 쉽게 밀립니다.


고무에 칼집을 내서 세로로 통과시키고

원래 달린 바늘의 아이까지 함께 꿰면

흔들림이 줄어 훨씬 안정됩니다.

수초에 걸릴 확률도 그만큼 낮아집니다.


원래 달린 바늘은 수초에 덜 걸리도록

샤프트를 길게 감싸는 구조라 걸림이 나쁜 편입니다.

그 대신 트레일러 후크가 아래에서 위로 걸어 주는 역할을 합니다.

2. 뒤에 바늘이 붙으면
던질 때 자세가 곧아집니다

후크가 뒤쪽에 붙으면

날아가는 동안 자세가 바로잡혀

돌면서 날아가는 스피너베이트도 곧게 날아갑니다.

원래 바늘만 있으면 블레이드 쪽이 무거워 쉽게 돌고 엉킵니다.

후크를 달면 그런 회전이 줄고,

블레이드가 말려 감기는 문제도 줄어듭니다.


다만 바늘이 하나 늘어난 만큼

샤프트가 덮어 주지 않는 부분은 수초에 엉킬 수 있습니다.

그 부분은 로드 조작으로 메워야 합니다.


실제로 입질이 있어도 블레이드만 치고 가는 경우가 있는데

뒤쪽 후크는 작은 배스의 아래턱까지 걸어 낼 만큼 효과가 있습니다.

큰 배스가 되돌아서다 뒤쪽 후크에 입이 걸리는 경우도 많았습니다.

3. 캐스팅은 로드에
무게를 싣는 느낌으로

던졌을 때 루어가 빙글빙글 도는 이유는

뒤로 젖힌 로드를 앞으로 칠 때 한 번 끊기기 때문입니다.

루어를 매단 줄을 길게 두고

로드에 스피너베이트의 무게를 싣는 느낌으로

원심력을 최대한 이용해 앞으로 날리면 됩니다.


팔을 크게 돌려 던지면 로드가 길어진 것과 같아 멀리 날지만

도중에 라인 저항이 커져 블레이드가 뒤집히기 쉽습니다.

탄도를 낮추고 부드럽게 날려야 이를 피할 수 있습니다.


빠르게 움직이는 루어는 챔질을 하지 않아도 잘 걸리지만

기분 좋은 손맛을 위해 일부러 챔질을 하게 됩니다.

이때 로드는 늘 몸 앞에 두세요.

옆이나 뒤로 보내면 챔질 여유가 없어 힘이 빠집니다.


입질은 다양하게 나타납니다.

배스가 화가 났을 때는 반전하며 덮치듯 돌진하고,

루어인지 의심할 때는 뒤에서 따라오다 살며시 물고

로드를 천천히 끌어당기는 입질이 됩니다.

감던 중에 이상하다 싶으면 일단 챔질하는 습관을 들이세요.

배스가 같은 속도로 따라와 물면 입질로 느껴지지 않고

블레이드가 멈추거나 등에 닿는 변화만 생기기 때문입니다.

4. 수초 위를 지날 때는
층을 바꾸며 흔들어 뺍니다

드롭오프 앞이라면 처음에는 빠르게 감아

수초 위의 층을 표층부터 차례로 바꿔 가며 훑습니다.

수초에 걸리면 힘으로 당겨 빼지 말고

로드를 흔들어서 빼야 합니다.


스피너베이트는 수초에 감기기 전이면 아직 살아 있습니다.

멈춰 있는 스피너베이트는 러버 지그처럼 보여서

흔들어 주면 배스가 물고 가기도 하고

수초에서 풀리는 순간 입질이 오기도 합니다.

그 뒤에 한 번 감아 주면 블레이드가 다시 돌기 시작합니다.


평평한 블레이드를 쓰면 처음 도는 데 오래 걸리지만

돌기 시작할 때 브레이크가 걸리듯 쓱 나가는 느낌이 있어서

같은 자리를 한 번만 훑고 방향을 60도쯤 돌려 다시 던지세요.

스피너베이트는 반사 입질을 일으키는 만큼 쉽게 학습됩니다.

5. 로드와 릴은
6피트와 낮은 기어비

저항이 큰 스피너베이트를 쓰다 보니

로드 길이는 길수록 좋지 않습니다.

팔이 가는 사람은 긴 로드를 쓰면 루어에 밀리고 쉽게 지칩니다.

길어도 약 1.9m(6피트 2인치)까지이고,

2m를 넘기면 손에서 무겁게 느껴져 6피트를 씁니다.


릴은 기어비가 낮은 5대 1 안팎이 편합니다.

기어비가 높으면 감을 때 무거워지고

천천히 동작을 주며 감는 낚시에 맞지 않습니다.


바이브레이션은 쉽게 빠지니 부드러운 로드로 먹이고,

활성이 높은 날에는 단단한 로드로 빠르게 감아도 됩니다.

소리 나는 방울이 든 모델은 조용한 날에는 도망가게 하니

그럴 때는 방울 없는 모델로 바꿔 보세요.


강에서 낚시할 때는 곧바로 물속에 들어가지 말고

먼저 둑에서 거리를 두고 던져 보세요.

입질이 없을 때만 들어가는 편이 낫습니다.

블록 사이 틈에 발이 빠지거나

바닥 진흙이 일어 시야가 흐려질 수 있으니 조심하세요.

수초를 피하면서
입질은 더 걸러 냅니다

스피너베이트는 수초 구간에서 가장 믿을 만한 루어이고,

후크 하나가 더해지면 놓치던 입질이 줄어듭니다.

후크를 세로로 고정하고, 로드를 몸 앞에 두고,

수초에 걸리면 당기지 말고 흔들어 빼 보세요.


같은 곳을 반복해 훑기보다

방향을 바꿔 가며 한 번씩만 지나가는 것이 학습을 줄이는 방법입니다.

국내 저수지나 수초가 있는 하천에서도

이 순서는 그대로 쓸 수 있습니다.


내 손맛이 더해지는 낚시를 즐겨 보세요.