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멀리 던지는 강한 로드보다 가벼운 로드가 낚이는 날이 있습니다

먼 브레이크까지 닿는 단단한 스피닝 로드 하나로
어떤 자리든 끝까지 밀고 가는 분이 많습니다.
그러면 입질은 오는데 손에는 전해지지 않고
싱커를 가볍게 하면 이번에는 멀리 닿지 않는 일이 생깁니다.
사람이 매일 드나드는 항내처럼 낚시 압력이 높은 곳에서
이 문제가 가장 크게 드러납니다.
한 대로 모든 걸 하려는 욕심이 80점짜리 낚시를 만듭니다.

이 글은 먼 수초 브레이크 지형에서
로드와 릴, 싱커의 무게를 어떻게 맞추는지에 집중합니다.

1. 브레이크와 수초가 겹친 먼 자리는
단단한 로드로 닿게 합니다

멀리 있는 브레이크와 수초가 겹치는 자리를 노릴 때는
30m 이상 던져야 하는 경우가 많습니다.
이때는 힘 있는 로드가 필요합니다.

30m 이상 거리에서 입질을 읽고 훅셋을 하려면
라인의 늘어남을 무시할 수 없습니다.
라인은 1m에 약 5cm 늘어나므로
10m면 50cm, 30m면 1m 50cm가 늘어나는 셈입니다.
로드가 부드러우면 이 늘어남을 흡수하지 못하고
챔질이 라인에서 힘을 잃습니다.

그래서 이런 호안에서는
꽤 단단한 로드를 써도 괜찮다고 생각하면 됩니다.

2. 단단한 스피닝 한 대로
어디까지 커버되는지 봅니다

단단한 스피닝 로드에 릴을 조합해 두면
배스 낚시에서 우선 한 대로 대부분이 가능합니다.
6g쯤 되는 서스펜드 미노 같은 소형 플러그도 던질 수 있고
1/16온스 지그헤드 정도의 무게도 소화합니다.
라인을 가늘게 하면 섬세한 낚시도 어느 정도 됩니다.

다만 이 정도 무게도 항내에서는 무거운 쪽에 속합니다.
실제로는 더 세밀한 낚시가 더 잘 낚이는 날이 많습니다.
이 로드는 끝이 약간 부드러워서 섬세한 낚시도
못 할 것은 없지만 거기까지입니다.

포인트가 멀고 무거운 루어를 쓸 때는
라인도 비교적 굵은 쪽을 고르고,
가까이 있는 반응 약한 배스를 노릴 때는 가는 라인으로 바꿉니다.
한 대로 상황 차이를 라인으로 메우는 것이 요령입니다.

3. 사람이 매일 드나드는 항내에서는
리더를 길게 둡니다

평일에도 자리마다 낚시인이 서 있는 항내라면
배스는 이미 루어를 충분히 본 상태입니다.
먹는 시간대가 짧아서 그 시간을 놓치면
쉽게 입을 열지 않습니다.

이런 곳에서 단단한 로드를 쓰면
입질을 읽기 어려울 것으로 예상됩니다.
그래서 입질이 약해도 배스가 위화감을 느끼지 않도록
리더를 30cm쯤 길게 둔 소형 리그를 씁니다.
먹을 배스가 있으면 이 정도로도 낚입니다.

그래도 낚이지 않으면 그때 다시 생각하면 됩니다.
전날 일요일에 많이 두드려진 자리라면
월요일에는 평소와 다른 반응이 나옵니다.
단단한 로드는 모든 상황에서 80점이어서
100점에는 미치지 못합니다.

4. 로드가 가벼우면
같은 1g 입질이 두 배로 느껴집니다

단단한 로드가 400g, 가벼운 로드가 200g이라고 가정합니다.
배스의 섬세한 입질이 1g의 힘으로 온다면
400g에 대한 1g보다 200g에 대한 1g이 두 배 큰 비율입니다.
숫자만 놓고 봐도 가벼운 로드가 유리합니다.

바람이 있는 날에는 이 차이가 더 벌어집니다.
싱커를 가볍게 하면 입질이 읽히지 않고,
싱커를 무겁게 하면 이번에는 입질이 줄어드는 문제가 있습니다.
사실은 무거운 싱커 쪽이 낚이는 날도 있는데
입질을 읽을 수 없어서 가볍게만 바꾸다 보면
양쪽 모두 놓치게 됩니다.

그래서 싱커는 로드에 맞춰 바꿉니다.
무거운 싱커를 쓰고 싶다면
그에 맞는 다른 로드를 쓰는 편이 낫습니다.

5. 릴은 감기 시작이
가볍게 도는지만 봅니다

로드를 세워 조작하면서 릴을 감을 때,
감기 시작이 무거우면 입질을 읽을 수 없게 됩니다.

릴이 잘 돌지 않으면 로드가 흔들리기 때문에
흔들리지 않도록 꽉 쥐어야 합니다.
이때 500g쯤의 힘으로 쥐고 있다면
1g의 입질은 500분의 1이 됩니다.
손에서 사라져 버리는 크기입니다.

그래서 중요한 것은 부드럽게 도는 릴이고
이 조건만 맞으면 저렴한 릴도 충분합니다.
항내의 가벼운 리그 낚시라면
릴 가격보다 감기 시작이 걸리는지부터 확인하세요.

먼 자리가 없는 호안에서는
이렇게 바꿉니다

먼 브레이크가 없는 가까운 호안이라면
단단한 로드의 이점이 줄어듭니다.
이때는 처음부터 가벼운 로드를 고르고
라인도 가늘게 시작해 보세요.

반대로 브레이크가 멀고 수초가 두꺼운 지형이라면
단단한 로드로 먼 자리에 닿게 한 다음
입질이 끊기면 로드를 바꿔 같은 자리를 다시 훑어 봅니다.

같은 조건에서 입질이 없는 날은
자리를 바꾸기 전에 장비의 무게부터 점검하세요.
그 한 번이 의외로 다음 입질의 크기를 키워 줍니다.