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바위가 있는 자리에서 큰 송어를 걸고도
평소처럼 버티는 분들이 많습니다.
그런데 라인이 바위에 한 번 쓸리면
그 뒤에는 어떻게 당겨도 끊어지기 쉽습니다.
70cm가 넘는 송어는 걸린 직후부터 곧장 달리기 때문에
처음 몇 초의 대응이 그날 결과를 갈라 놓습니다.
50cm 전후 송어와 같은 방식으로 다루면
라인이나 로드가 먼저 상합니다.
걸고 나서 할 일이 많은 낚시라
순서를 미리 정해 두는 편이 낫습니다.
이 글은 대형 송어를 걸었을 때
지형과 장비를 어디부터 확인할지 기준을 잡고
바위 자리 파이팅 판단에 집중합니다.
1. 70cm가 넘는 송어는
걸리자마자 곧장 달립니다
한 시즌 기록을 모아 보면
40~50cm대 송어가 대부분을 차지합니다.
60cm대가 간간이 섞이고,
70cm를 넘는 송어는 맨 끝에 한 마리 나올까 말까 합니다.
그만큼 걸었을 때의 힘이 다릅니다.
큰 송어는 걸리자마자 직선으로 쭉 달립니다.
이때 라인이 풀려 나가는 속도를 보면
작은 송어와는 한눈에 구분됩니다.
올리고 나면 다리가 떨릴 만큼 힘이 듭니다.
막상 걸어 보면 큰 송어는
처음 달리는 힘부터 다릅니다.
2. 바위 자리에서는
라인이 쓸리면 끝입니다
물레방아가 돌아가는 자리나 바위가 많은 구역은
큰 송어가 파고들기 좋은 지형입니다.
이런 곳에서 송어가 바위 쪽으로 방향을 잡으면
라인은 순식간에 바위에 쓸립니다.
라인이 한 번 쓸리고 나면
그 뒤에는 로드를 세게 당겨도 의미가 없습니다.
바위가 가까운 자리에서는 감아서 밀어붙이지 못하면
라인이 끊어진다고 보는 편이 안전합니다.
그래서 걸자마자 송어가 바위로 향하기 전에
릴을 감아 방향부터 돌려야 합니다.
3. 훅은 처음부터
강한 쪽으로 답니다
큰 송어를 걸었는데 훅이 펴져 버리는 일이 있습니다.
이럴 때는 훅부터 강한 것으로 바꿔야 합니다.
약한 훅은 평소에는 문제가 없어도
큰 송어가 걸리는 순간 힘을 버티지 못합니다.
반대로 훅이 입 안쪽 좋은 자리에 깊게 박히면
묵직한 송어도 빠지지 않고 끝까지 따라옵니다.
훅 크기와 강도는 큰 송어가 들어 있다고 알려진 구역에서 특히 신경 쓰세요.
4. 큰 송어일수록
바늘 빠짐이 늘어납니다
감는 속도가 너무 빠르다는 걸 알고
천천히 감았는데도 바늘이 빠질 때가 있습니다.
큰 송어는 그만큼 힘이 세고,
버티는 동안 훅이 걸린 자리에 부담이 계속 쌓입니다.
그래도 털림은 큰 송어를 노리는 한 막기 어렵습니다.
다만 바위가 없는 열린 자리에서는
릴을 천천히 감아서 털림을 줄여 보세요.
5. 랜딩 뒤에는
라인과 로드부터 봅니다
큰 송어를 올리고 나면 라인이 꼬여 있는 경우가 많습니다.
라인이 심하게 꼬인 채로 다음 캐스팅을 하면
평소보다 쉽게 엉키거나 끊어질 수 있습니다.
로드도 점검 대상입니다.
큰 송어를 한 마리 올리고 난 직후 로드 팁이 부러지는 일도 있습니다.
랜딩을 마치면 라인 상태와 로드 팁 상태를 먼저 확인하세요.
싸움 중에 발밑의 태클박스를 걷어차는 일도 생기니
박스는 미리 한쪽으로 치워 두면 좋습니다.
6. 한 마리 확보한 뒤에는
더 큰 송어만 가져갑니다
유료 송어터에서는 가져갈 마릿수를 정해 두고 시작하는 경우가 많습니다.
이미 50cm쯤 되는 송어를 확보했다면
그보다 작은 송어는 놓아주는 쪽으로 정리됩니다.
목표 마릿수가 차면 그날 낚시를 마칩니다.
낚시터마다 규정이 달라서
가져갈 수 있는 마릿수와 크기는 출조 전에 확인해 두세요.
7. 끈질기게 한 자리를
노리면 마지막에 먹습니다
바닥에 붙어 있는 송어가 눈에 보이는 자리가 있습니다.
이런 자리는 한두 번 던지고 포기하지 말고
루어를 바꿔 가며 끈질기게 이어 가 보세요.
같은 자리를 몇 번 반복하다가
마지막 한 번에 제대로 물어 주는 일도 있습니다.
바닥 루어가 특히 잘 먹히는 날에는
이런 자리에서 연달아 입질이 이어지기도 합니다.
바위가 많은 자리에서
대형 송어를 노리는 순서
바위가 많은 자리에서는
걸자마자 방향부터 돌리는 연습이 먼저입니다.
이때 라인은 쓸리지 않게 바위에서 떼어 놓고
릴 속도는 일정하게 가져가 보세요.
바위가 없는 열린 자리라면
릴을 천천히 감아서 털림을 줄이는 쪽이 낫습니다.
송어 시즌인 11월부터 이듬해 3월까지는
큰 송어를 노리는 날도 늘어나니
훅과 로드를 미리 점검해 두면 좋습니다.