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겨울이라고 크랭크베이트를
평소 쓰던 그대로 천천히만 감는 분들이 많습니다.
수온이 내려가면 배스는 움직이기를 꺼립니다.
이때 잠행만 되고 몸이 흔들리지 않는 크랭크는
쳐다보지도 않고 지나가 버립니다.
입질도 작게 들어오는 날이 많아서
한 번 놓치면 아쉬움이 큽니다.
느리게 감아도 움직이는 크랭크와 그걸 굴릴 얕은 자리,
라인과 릴 세팅, 출조 시간의 기준을
하나씩 순서대로 풀어 두었습니다.
이 글은 겨울 배스 크랭크베이트의
립 튜닝과 수심, 출조 시간 판단에 집중합니다.
1. 수심 1.5m쯤,
바닥 위를 두드리듯 끄는 자리
겨울 크랭크베이트는 수심 1.5m쯤을
아주 천천히 끄는 것이 기본입니다.
바닥이 닿는 곳이라면 바닥에서 높게 띄우지 말고
바닥 위를 톡톡 두드리듯 끌고 오세요.
평소 크랭크베이트 낚시라면
지금 노리는 자리보다 1m 이상 깊은 곳을
힘차게 훑는 경우가 많습니다.
그런데 겨울에는 일부러 깊은 쪽을 버리고
얕은 쪽 고기를 봅니다.
겨울 배스 낚시는 쉽게 말해
마릿수보다 상대해 주는 한 마리를 찾는 낚시입니다.
그 한 마리를 만나야 두 번째 자리를 찾아볼 수 있으니
낚시가 많이 느려질 각오를 하고 나가셔야 합니다.
2. 립 뒷면을 깎으면 느리게 감아도
흔들리는 이유
립 뒷면을 깎아 얇게 만드는 손질을
립 튜닝이라고 부릅니다.
립이 얇아지면 물 저항이 줄어서
몸이 좌우로 크게 머리를 흔들기 쉬워지고,
감는 속도를 낮춰도 제대로 흔들며 배스를 불러 줍니다.
물론 얻는 것과 잃는 것이 있습니다.
립이 두꺼운 크랭크는 립이 받은 물의 힘을
거의 다 잠행에 씁니다.
가장 깊이 들어가지만 몸이 흔들리지 않으면
배스를 불러 입질로 이어 가지 못합니다.
그래서 만드는 쪽에서도 어느 깊이까지 보낼지,
그 깊이에서 액션을 얼마나 넣을지를 놓고
균형을 잡아 설계합니다.
문제는 이 균형이 크랭크가 가장 쓰기 좋은 시즌에 맞춰져 있다는 점입니다.
겨울에만 맞춘 모델은 쓰는 사람이 적어서 거의 나오지 않습니다.
그러니 느린 릴링에 맞는 모델이 필요하면
손으로 립 뒷면을 갈아 내는 수밖에 없습니다.
깎으면 잠행 깊이는 얕아지지만
느리게 감아도 확실히 움직입니다.
4~5m 잠수하는 슈퍼 딥 다이버를 1.5m 층에서 천천히 끌면
바닥만 튕기며 끌려옵니다.
액션은 깔끔하게 나오지 않고 입질 확률이 크게 떨어집니다.
3. 겨울 크랭크에 PE라인과
노멀 기어를 쓰는 이유
겨울 배스는 입질이 크게 오지 않을 때가 많습니다.
물이 차가울수록 더 그렇습니다.
이럴 때 나일론 원줄이면
손에 꽤 익은 사람이 아니고서는
입질을 알아채기 어렵습니다.
그래서 원줄은 PE라인으로 잡고
끝에 나일론 리더를 5호(20파운드, 약 9kg) 안팎으로 답니다.
로드는 6.5피트(약 2m) 안팎의
크랭크베이트용이 다루기 편합니다.
릴은 하이기어보다 노멀 기어가 낫습니다.
추운 날 감는 속도를 확 늦추는 일이
막상 해 보면 생각보다 고됩니다.
기어비가 낮은 릴이면 그만큼 수월하고,
하이기어 릴이라면 기어비를 낮추는 조정도 방법입니다.
4. 바람 부는 날엔
라인이 팽팽한 크랭크가 편합니다
겨울은 바람이 잘 나는 계절입니다.
스몰 러버지그나 침강 속도를 낮춘 가벼운 웨이트 웜은
먹이기에 좋은 면이 많은 채비지만,
바람이 불면 라인이 먼저 휩쓸려 갑니다.
그러면 배스가 물었는지 안 물었는지 알 수가 없습니다.
모르는 사이에 깊이 삼켜 버리는 고기도 나옵니다.
손에 넣는다는 결과만 보면 괜찮을지 몰라도,
삼킨 고기는 죽을 확률이 올라가서 피하는 편이 낫습니다.
크랭크베이트는 릴을 감아 몸을 흔드는 루어라서
라인 텐션이 계속 남아 있습니다.
바람 부는 겨울날에는 라인이 팽팽하게 걸리는 크랭크가
입질을 가장 잘 전해 줍니다.
바람이 불면 가벼운 채비는 라인부터 흘러갑니다.
감아 들이는 크랭크는 라인이 팽팽해서 입질이 손에 옵니다.
5. 해 뜰 때보다 낮 무렵 출조가
조과를 올리기 쉽습니다
겨울 배스는 해 뜰 때부터 나가는 것보다
낮 무렵에 나가는 쪽이 조과를 올리기 쉽습니다.
이유는 두 가지입니다.
먼저 해가 뜰 때는 기온이 한참 낮아서
수온도 가장 많이 내려가 있습니다.
낮이 되면 표층 수온이 몇 도쯤 올라오고,
그러면 배스도 조금이나마 움직이기 쉬워집니다.
다음은 낚시인 쪽 사정입니다.
새벽에는 추위에 몸이 떨려서
캐스팅도 릴링도 굳어 버립니다.
낮이 되면 바람이 세지 않은 한 한결 따뜻해서
몸이 잘 따라 줍니다.
그러니 겨울에는 서둘러 새벽에 나갈 필요가 없습니다.
수온이 오르기 쉬운 자리를 찾아 놓고
그 자리를 크랭크로 천천히 훑는 쪽이 결과를 내기 편합니다.
6. 바닥이 검은 얕은 자리에서
수온이 먼저 오릅니다
배스는 변온동물이라서
주변 물이 곧 체온을 정합니다.
수온 변화가 몸에 전해지는 길은
꼬리나 지느러미로 천천히 스미는 것만이 아닙니다.
의외로 빠른 쪽은 혈액입니다.
아가미로 숨을 쉬면 물이 아가미 안을 지나면서
혈액이 그 온도를 받아 몸 전체로 돌아갑니다.
주변이 차가워도 들이마시는 물이 따뜻하면
몸은 금방 데워집니다.
탁한 물은 표층 수온이 오르기 쉽다는 말은 틀리지 않습니다.
떠 있는 부유물이 햇빛을 받아 열을 품고
위에서부터 데워지기 때문입니다.
다만 바닥에 붙은 배스에게는
그 따뜻한 물이 거기까지 내려와야 도움이 됩니다.
투명도가 높은 호수는 사정이 다릅니다.
햇빛이 바닥까지 들어가 검은 바닥에 닿으면
바닥이 열을 품습니다.
그러면 바닥에 바짝 붙은 물이 제일 먼저 조금씩 오르고,
거기 붙은 배스는 데워진 물을 들이마셔
루어에도 반응하기 쉬워집니다.
얕은 곳 말고 수심 있는 자리라면
크랭크를 이렇게 바꿉니다
수심이 있는 자리를 노릴 때는
크랭크의 잠행 깊이부터 다시 맞춰 보세요.
립을 깎으면 잠행이 얕아지니
깊은 층을 볼 때는 깎지 않은 모델과
깎은 모델을 나눠 쓰는 편이 낫습니다.
겨울이 한창 어려워져도
수심 5m쯤을 보는 고기는 비교적 낚이는 편입니다.
얕은 곳에서 반응이 없다면
한 단계 깊은 층도 확인해 볼 만합니다.
어느 자리든 바닥을 천천히 두드리며
반응해 주는 한 마리를 기다린다는 점은 같습니다.
그 한 마리를 얻고 나면
다음 자리는 훨씬 쉽게 보입니다.