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좌우 비대칭 지그에 훅을
아무 면에나 거는 것이
지깅에서 가장 자주 나오는
세팅 실수입니다.
훅이 지그 몸체 아래로 파고들면
대상어가 머리 쪽을 공격해도
바늘 끝이 노출되지 않고,
걸리더라도 얕게 물려
파이팅 도중 털림으로 이어집니다.
지그 형상을 구분하는 기준,
훅을 거는 면의 판단 방법,
어시스트라인 엉킴을 막는
스플릿링 분리 세팅까지
현장에서 바로 쓰는 기준으로 정리합니다.
처음 지깅을 접하는 경우에도
순서대로 따라올 수 있도록
쉽게 정리해 보겠습니다.
이 글은 지그 형상별 훅 방향과 스플릿링 세팅 판단에 집중합니다
지그 선택의 첫 단계는 무게가 아니라
좌우 대칭 여부를 확인하는 작업입니다.
양쪽 면이 모두 평평하게 가공된 지그를
좌우 대칭 지그로 분류하고,
한쪽 면에만 능선이 솟아 있는 지그를
좌우 비대칭 지그로 분류합니다.
메이저크래프트 지그파라 버티컬 롱(Major Craft Jigpara Vertical Long)은
양면이 평탄한 좌우 대칭 계열
롱 타입 메탈지그로 분류됩니다.
같은 시리즈의 숏 타입은
한쪽 면에 돌출 라인이 형성된
좌우 비대칭 계열에 속합니다.
키일이란 좌우 비대칭 지그의 한쪽 면에만 길게 솟아 있는 돌출 라인입니다
손가락으로 양쪽 면을 훑었을 때
한쪽에서만 능선이 잡히면
→ 좌우 비대칭 지그로 판단하고
훅 방향을 반드시 지정해야 합니다.
형상 구분이 끝났다면,
키일이 폴링 자세에 어떤 영향을 주는지
이어서 확인합니다.
좌우 비대칭 지그는 키일이 아래를 향한 상태로
자세를 잡으며 가라앉습니다.
돌출부가 물을 받아 무게 중심을 잡기 때문에
평평한 면이 항상 위쪽을 향하게 됩니다.
훅을 평평한 면 쪽에 걸어두면
폴링 구간 내내 어시스트훅이
지그 위쪽에 떠 있는 형태로 유지됩니다.
방어와 부시리 같은 회유성 어종은
지그의 머리 쪽을 위에서 덮치는 형태로
접근하는 경우가 많습니다.
훅 포인트가 위를 향한 상태로 유지되면
→ 머리 쪽 입질에서 바늘 끝이
즉시 노출되어 훅킹 성공률이 올라갑니다.
좌우 비대칭 지그에서는 훅을 거는 면 하나가
훅킹률 전체를 좌우합니다.
정방향 세팅의 이점을 확인했다면,
반대로 걸었을 때 발생하는 손실을
구체적으로 살펴봅니다.
훅을 키일 쪽 면에 걸면
폴링 도중 어시스트훅이
지그 몸체 아래로 말려 들어갑니다.
키일이 아래로 향하는 특성상
훅이 지그 그늘에 가려지는 구조가 됩니다.
이 상태에서는 대상어가
지그 머리를 정확히 공격해도
바늘 끝이 대상어 입 안쪽에
닿지 않는 경우가 발생합니다.
걸리더라도 입술 끝에 얕게 물리기 때문에
파이팅 중반 텐션이 흔들리는 순간
털림으로 연결됩니다.
지깅이란 메탈 소재의 지그를 상하로 움직여 중층과 바닥층의 대상어를 노리는 루어 기법입니다
입질은 잡히는데 조과가 따라오지 않으면
→ 라인이나 로드보다
훅 장착 면을 먼저 점검하는 편이 빠릅니다.
훅 방향 기준을 정리했다면,
다음 문제는 어시스트라인이
링 주변에 감기는 현상입니다.
스플릿링 한 개에 라인 연결용 솔리드링과
어시스트훅을 함께 끼우는 세팅은
어시스트라인 엉킴을 반복적으로 만듭니다.
링 세 개가 한 지점에 겹쳐 있기 때문에
어시스트라인이 링 사이 틈으로
파고들 여지가 커집니다.
샤크리 폭이 크고 폴링 시간이
5초 이상으로 길어질수록,
그리고 체감 조류가 1노트를 넘어설수록
어시스트라인이 링을 감는 빈도가 높아집니다.
어시스트라인이 링에 감기면
→ 합사 심선이 눌려 손상되고
훅이 지그에 붙어 고정되면서
헛챔질 비율이 함께 올라갑니다.
엉킴 원인을 확인했다면,
구조 자체를 바꾸는 세팅 방법을
이어서 정리합니다.
스플릿링을 두 개로 나눠
라인 연결용 링과 어시스트훅을
각각 다른 링에 거는 방식이
엉킴을 구조적으로 차단합니다.
지그 아이에 스플릿링 두 개를 나란히 끼운 뒤,
한쪽 링에는 리더를 묶을 솔리드링만 연결하고
다른 쪽 링에는 어시스트훅만 연결합니다.
두 개의 링이 서로 다른 축으로 움직이기 때문에
어시스트라인이 감길 통로가 사라집니다.
분리 세팅은 훅킹률에서도 차이를 만듭니다.
훅이 지그 본체에 더 가깝게 고정되어
샤크리 동작에서 훅만 따로 튀는 움직임이 줄고,
지그와 훅이 하나의 덩어리처럼 움직입니다.
스플릿링 호수는 쇼어 지깅 기준 3~4호,
선상 지깅 기준 5~7호를 기준으로 잡습니다.
세팅 방법을 익혔다면
이 방식이 가진 단점도
함께 확인해야 합니다.
분리 세팅의 단점은 한 가지로 정리됩니다.
지그를 교체할 때마다
어시스트훅을 새 지그로 옮겨 달아야 합니다.
현장에서 스플릿링 플라이어를 다시 잡는 시간이
지그 교체 한 번당 30초 이상 추가됩니다.
선상에서 흔들림이 있거나
갯바위에서 손이 젖어 있는 상황이면
작업 난이도가 더 올라갑니다.
출조 전에 사용할 지그 전량에
훅을 미리 장착해 두면
→ 현장 교체 시간이 링 하나 여닫는 수준으로
줄어듭니다.
하루 운용 기준으로 지그 5~8개,
어시스트훅도 동일 수량을 준비하면
교체 흐름이 끊기지 않습니다.
준비 기준을 정리했다면,
마지막으로 쇼어와 선상의
운용 차이를 비교합니다.
같은 분리 세팅이라도
쇼어 지깅과 선상 지깅은
적용 강도와 훅 구성이 달라집니다.
쇼어 지깅은 30~60g 급 지그를
장거리 캐스팅으로 운용하기 때문에
비행 중 어시스트라인이 감기면
그 캐스팅 한 번이 통째로 소모됩니다.
프론트 싱글 훅 한 개 구성이 기본이며,
갯바위권 포말대에서는 해초 걸림까지
함께 고려해야 합니다.
선상 지깅은 100~300g 급 지그로
수심 60~120m 구간을 공략합니다.
폴링 시간이 길어 엉킴 발생 확률이 높고,
프론트 어시스트 두 개 구성이 일반적입니다.
스플릿링 분리 세팅은 장르를 가리지 않고
어시스트라인 손상을 줄이는 기본 구조입니다.
지깅에서 반복되는 실패는
로드나 릴보다 훅 세팅에서 시작되는 경우가 많습니다.
좌우 비대칭 지그는 키일이 아래로 향하며 가라앉으므로
훅은 반대쪽 평평한 면에 걸어야
바늘 끝이 위를 향한 상태로 유지됩니다.
반대 면에 걸린 훅은 지그 아래로 파고들어
헛챔질과 털림을 동시에 만듭니다.
스플릿링을 두 개로 나눠
라인 연결용 링과 훅을 분리하면
어시스트라인 엉킴이 사라지고
지그와 훅의 일체감이 올라갑니다.
교체 손이 늘어나는 단점은
출조 전 사전 장착으로 상쇄됩니다.
여름 시즌 남해 외해권처럼
표층 회유가 활발한 시기에는
프론트 훅 한 개 구성으로 가볍게 가고,
수온이 내려가 대상어가
바닥층에 붙는 시기에는
프론트 어시스트 두 개 구성으로
훅 포인트를 늘리는 편이
입질 확보에 유리합니다.