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부시리 캐스팅에서 가장 많이 틀리는 지점은
로드 파워를 너무 가볍게 잡는 선택입니다.
파워가 부족한 로드로 대형 개체를 걸면
수심 50m에서도 여로 직행하는 부시리를
제압하지 못하고 라인이 터집니다.
남해 외해권 선상에서는
20kg을 넘는 대형 개체가 붙는 날이 있어,
로드 파워와 릴 기어비, 라인 호수를
상황에 맞게 맞추지 못하면
캐스팅 전체가 무너집니다.
이 글에서는 캐스팅 로드 선택 기준,
릴 기어비와 라인 호수 매칭,
펜슬 크기와 지그 무게 판단까지
장비 세팅 기준을 정리합니다.
이 글은 부시리 장비 세팅 판단에 집중합니다
부시리 캐스팅 로드가
강해야 하는 이유
부시리 캐스팅 로드는
100g 전후의 펜슬을 던질 수 있는
파워가 기준입니다.
길이는 7ft에서 8ft6in 사이가
가장 다루기 쉬운 범위이며,
비거리 확보가 조과로 직결됩니다.
부시리 캐스팅이란 표층에서 펜슬 베이트로 대형 회유어를 유인해 끌어내는 낚시 기법입니다
멀리 던질수록 넓은 표층을 탐색할 수 있고,
보일링이 형성됐을 때도
먼 거리에서 접근해야 반응이 좋습니다.
파워가 필요한 이유는 개체 크기 때문입니다.
부시리는 수심 50m에서도
여로 직접 파고드는 습성이 있어,
로드 파워가 부족하면
초기 돌진을 받아내지 못합니다.
로드 파워 기준을 잡았다면,
다음은 릴 기어비 선택으로 이어집니다.
릴 하이기어가
캐스팅에 유리한 조건
캐스팅 낚시에서는
하이기어 릴이 유리합니다.
부시리는 루어를 견제하는 순간
빠르게 판단하기 때문에,
회수 속도가 빠른 하이기어가
루어를 더 민첩하게 움직입니다.
스텔라 SW(Stella SW) 계열은
10000번과 18000번을
라인 호수로 구분해 운용합니다.
10000번은 PE 4호에서 6호,
18000번은 PE 6호에서 8호를 감아
개체 크기와 수심에 맞춥니다.
장시간 캐스팅을 이어갈 때는
가벼운 10000번이 체력 부담을 줄이고,
수심 20m 이하 얕은 포인트에서
힘으로 눌러야 하는 상황에서는
18000번과 굵은 라인 조합이
캐치율을 높입니다.
릴 기어비를 정했다면,
루어 선택 기준으로 넘어갑니다.
펜슬 크기와
플로팅·싱킹 선택 기준
펜슬 베이트는
18.5cm를 기본으로 운용합니다.
베이트가 멸치류나 날치로 작아지면
15cm로 크기를 낮춰 맞춥니다.
베이트 크기와 펜슬 크기를 일치시키면
표층에서 반응이 좋아집니다.
운용은 플로팅을 우선합니다.
플로팅은 액션을 만들기 쉽고,
가라앉지 않아 견제당하는 확률이 낮습니다.
반면 파고가 높을 때는
플로팅이 파도에 뜨는 문제가 생겨,
싱킹 펜슬로 파도에 태우는 편이
안정적인 액션을 만듭니다.
표층 수온이 13도로 낮은 저활성 상황에서는
부시리가 가라앉는 경향이 있어,
펜슬 크기와 부력 선택을
당일 반응에 맞춰 바꿔야 합니다.
루어 선택 기준을 잡았다면,
지깅 로드 구분으로 이어집니다.
지깅 로드 경질·연질
지그 무게 구분 기준
지깅 로드는 경질과 연질을
지그 무게로 나눠 씁니다.
경질 로드는 반발이 강해
무거운 롱지그에 힘을 전달하기 쉽고,
1의 힘으로 1만큼 움직이는
정밀한 다트 폭 조절이 가능합니다.
경질 로드는
대략 240g 이상의 무거운 지그에 맞고,
연질에 가까운 로드는
160g에서 200g 전후의 지그를
다루기에 적합합니다.
지그 무게에 맞지 않는 로드를 쓰면
지그에 힘이 실리지 않아
액션이 무뎌집니다.
측면으로 흘리는 선상 지깅에서는
로드가 무르면 지그에 힘이
제대로 전달되지 않으므로,
장력이 살아 있는 로드가
정밀한 조작에 유리합니다.
로드 구분을 이해했다면,
다음은 기어비 판단으로 넘어갑니다.
하이기어와 파워기어
지깅 판단 기준
지깅 기어비는 활성도로 판단합니다.
활성이 높을 때는 하이기어로
롱지그를 멀리 슬라이드시켜
빠르게 유혹하는 방식이 유리합니다.
스텔라 계열 하이기어로
스팅어 버터플라이 롱(Stinger Butterfly Long)을
멀리 다트시키는 운용이 대표적입니다.
활성이 낮을 때는 파워기어로
샤크리 폭을 줄이고
지그를 슬라이드시킨 뒤
폴링으로 흘려 먹이는 방식이 효과적입니다.
파워기어는 굵은 라인을 함께 써서
대형 개체 대응력도 높입니다.
활성이 높으면 빠른 회수의 하이기어,
활성이 낮으면 폴링 위주의 파워기어로
기어비를 바꾸는 것이 판단 기준입니다.
기어비 판단을 잡았다면,
베이트 태클 운용으로 이어집니다.
베이트 태클이
방어 폴 입질에 필요한 이유
스피닝이 이 해역의 중심이지만,
방어 대응에는 베이트 태클이
효과적인 상황이 있습니다.
방어는 변덕이 심하고
폴링 구간에서 입질하는 경우가 많아,
폴링을 먹이기 쉬운 베이트 태클이
유리합니다.
측면 흐름이란 엔진을 멈추고 배를 자연스럽게 흘려 지그를 비스듬히 태우는 선상 운용 방식입니다
측면으로 흘리는 방식에서는
오세아 지거 2000번(Ocea Jigger 2000) 같은
하이기어 베이트릴이
라인 슬랙을 빠르게 회수하고
잔 액션을 넣기 쉽습니다.
스피닝보다 조작 속도는 느리지만
더 세밀한 컨트롤이 가능하므로,
방어처럼 폴링에서 반응하는 대상어에는
베이트 태클의 장점이 분명합니다.
태클 구성을 이해했다면,
마지막으로 현장 판단을 살펴봅니다.
베이트·조류 판단과
얕은 수심 파이팅 주의
포인트 판단의 핵심은
베이트피쉬와 조류입니다.
벤자리 산란철에는
동물성 플랑크톤과 새우가 모이고,
이를 따라 소형어가 유입되면서
포식자인 부시리와 방어가 붙습니다.
얕은 수심에서는
파이팅 판단이 특히 중요합니다.
수심 10m 전후 얕은 포인트에서는
부시리를 여로 내려보내면
곧바로 라인이 터지므로,
잠재우지 않고 표층에서
버텨내는 파이팅이 필요합니다.
얕은 수심에서는
라인을 굵게 세팅하는 것이
캐치율을 높이는 핵심입니다.
얕을수록 힘 있는 릴과 굵은 라인으로
초기 돌진을 막아내는 판단이
조과를 좌우합니다.
장비 파워와 기어비,
두 축이 부시리
캐스팅을 완성한다
부시리 캐스팅과 지깅은
로드 파워와 릴 기어비, 라인 호수의
조합으로 성능이 결정됩니다.
캐스팅 로드는 100g 전후를 던질 수 있는
파워를 기준으로 잡고,
릴은 하이기어를 우선하되
라인 호수에 따라 10000번과 18000번을
나눠 운용하는 것이 기준입니다.
지깅에서는 활성이 높으면 하이기어 롱지그,
낮으면 파워기어 드리프트로 기어비를 바꾸고,
방어처럼 폴링 입질이 잦은 대상어에는
베이트 태클을 함께 준비하면 대응 폭이 넓어집니다.
수심 10m 이하 얕은 외해권 포인트를 노린다면,
라인 굵기와 파이팅 판단부터
먼저 정비하는 것이 순서입니다.