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왼손으로 그립 엔드를 받치면 달라지는 베이트릴 원거리 캐스팅

왼손으로 그립 엔드를 받치면 달라지는 베이트릴 원거리 캐스팅

베이트릴로 멀리 던지려고
브레이크부터 확 풀어 버리는 분들이 많습니다.
그러면 던진 직후 스풀이 먼저 달려 나가
첫 캐스팅부터 백러쉬가 나기 쉽습니다.
그래서 브레이크 세팅부터 써밍, 캐스팅 동작까지
멀리 던지는 데 필요한 판단 기준을 순서대로 세웠습니다.

브레이크를 푸는 것만으로는 비거리가 생각만큼 안 늘어납니다.
멀리 던지는 힘은 결국
손끝 써밍과 캐스팅 방식에서 갈립니다.

이 글은 베이트릴 원거리 캐스팅의
브레이크 세팅과 써밍, 캐스팅 방식을 중심으로 정리합니다.

1. 메카니컬 브레이크는
유격이 막 사라지는 자리에


베이트릴 브레이크는 크게 두 가지입니다.
하나는 메카니컬 브레이크,
다른 하나는 마그네틱·원심·DC 같은 외부 브레이크입니다.

메카니컬 브레이크는 보통
릴 옆면 다이얼로 조이고 풉니다.
안타레스 DC(Antares DC)처럼
사이드컵을 열어야 다이얼이 보이는 릴도 있습니다.

맞추는 법은 간단합니다.
다이얼을 조금씩 조여 가면서
스풀을 좌우로 밀어 봅니다.
덜컥거림이 있을락 말락 한
아슬아슬한 지점에서 멈추면 됩니다.
낚시인들이 제로 포지션이라고 부르는 게
바로 이 유격이 막 사라지는 지점입니다.
일부러 헐겁게 두거나
세게 조여 둘 필요는 없습니다.


2. 외부 브레이크는
최대에서 한 단계씩 내립니다


외부 브레이크는 마그네틱이든 원심이든
DC든 시작하는 방법이 같습니다.
먼저 브레이크를 가장 세게, 최대로 올려 둡니다.

그 상태로 한 번 던져 보면
브레이크가 세다는 게 바로 손에 옵니다.
그러면 한 단계 내리고 똑같이 던집니다.
조금 더 날아가지만
아직 브레이크가 세다고 느껴질 겁니다.

이 과정을 반복하면서
외부 다이얼을 어디까지 내릴지 정하면 됩니다.
처음부터 낮게 두고 올려 가는 것보다
위에서 내려오는 쪽이
백러쉬 없이 알맞은 세기를 찾기 쉽습니다.
손에 익은 뒤에는
자기에게 맞는 단계에서 바로 시작해도 됩니다.


3. 백러쉬가 던진 직후에
가장 잘 나는 이유


원거리 캐스팅에서 먼저 익힐 것은 써밍입니다.
써밍은 캐스팅 중 엄지로 라인에 살짝 닿아
스풀이 너무 빨리 도는 것을 누르는 동작을 말합니다.

백러쉬가 가장 잘 나는 때는
착수 직전이 아니라 던진 직후입니다.
던진 순간 스풀에 가장 큰 힘이 실려
가장 빠르게 돌기 때문입니다.
이때 스풀이 루어보다 먼저 헛돌기 쉽습니다.

그래서 던지자마자
엄지를 라인에 가볍게 대 주는 게 기본입니다.
실제로 해 보면 첫 순간 살짝만 대도
스풀이 앞질러 도는 게 확실히 줄어듭니다.
처음 몇 번은 감이 잘 안 오지만
연습하다 보면 금방 몸에 붙습니다.
너무 세게 대면 스풀이 서 버립니다.
너무 안 대면 그대로 백러쉬가 납니다.


4. 던질 때는 원핑거,
감을 때는 투핑거여도 됩니다


써밍을 제대로 하려면
그립 잡는 법부터 바꿔야 합니다.
던질 때는 트리거에 손가락 하나만 거는
원핑거 그립이 유리합니다.

손가락 두 개를 걸면
엄지가 스풀에 닿는 자리가 뒤로 밀려
손끝이 아닌 엄지 배가 스풀에 닿습니다.
써밍은 엄지 끝으로 살짝 톡 대야 하는데,
원핑거로 잡으면 엄지가 저절로
그 자리에 가 있습니다.

몇 번 해 보면 금방 알게 되는데,
원핑거로 쥐면 써밍할 때 엄지를 옮길 일이 줄어듭니다.
루어를 감아 들일 때는
투핑거로 잡아도 상관없습니다.
던질 때만 원핑거로 바꿔 쥐는 습관을
한 번 들여 보세요.


5. 왼손으로 그립 엔드를 받쳐야
로드가 제대로 휩니다


그립 엔드에 왼손을 대고
머리 위에서 로드를 짧게 튕겨 보면
그것만으로도 루어가 꽤 멀리 날아갑니다.
크게 휘두르지 않고
로드 윗부분만 튕겼는데도 그렇습니다.

캐스팅 방식은 크게 두 가지입니다.
로드 휨새를 쓰는 캐스팅과
원심력을 쓰는 캐스팅입니다.
오른손으로 던지는 낚시인은
대부분 던지는 오른손에만 신경을 씁니다.
그런데 휨새를 살리는 데 가장 중요한 건
오른손이 아니라 왼손입니다.

그립 엔드는 이 부분을 받쳐 주면서
로드를 휘게 만들라고 달려 있습니다.
왼손을 축으로 두고 로드를 움직이면
휨새만으로도 캐스팅이 됩니다.
로드를 잘 못 휘게 하는 분들은
대부분 이 그립 엔드를 제대로 못 씁니다.
그립 엔드 쓰는 법부터 익혀 두세요.


6. 늘어뜨린 라인이 처지면
원심력이 끊깁니다


로드를 세로로 빙빙 돌리면
세로 방향으로 원심력이 생깁니다.
가로로 돌려도 마찬가지입니다.
이 원심력을 던지는 방향으로 바꿔 주면
그만큼 비거리가 늘어납니다.

원심력을 싣는 방법은
로드 끝에서 루어까지 늘어뜨린 라인을
길게 잡는 것입니다.
그러면 로드를 휘두를 때
루어가 한 박자 늦게 따라옵니다.
이때 라인이 처지면 원심력은 중간에 끊깁니다.
던지는 순간까지 라인이 팽팽해야
원심력이 살아 있는 상태입니다.

늘어뜨린 라인이 길면 던지기 어려워집니다.
이럴 때는 먼저 시계추처럼 세로로 흔들어
원심력을 가볍게 실은 뒤
그대로 머리 위로 들어 올려 던져 보세요.
머리 위에서 한 바퀴 돌려 던져도 됩니다.
두 방법 모두 라인이 늘어진 채로 던지지 않는 게 요령입니다.
펜듈럼 캐스트는 쉽게 말해
던지기 전부터 휨새와 원심력을
미리 실어 놓고 던지는 방식입니다.



노리는 자리가 멀수록
늘어뜨린 라인을 길게 잡습니다

자리마다 던져야 할 거리가 다르니
캐스팅 방식도 거기에 맞춰 고르면 됩니다.
가까운 자리에서는 늘어뜨린 라인을 평소처럼 짧게 두고
그립 엔드를 축으로 한 휨새 캐스팅만으로 충분합니다.

반대로 대형 댐처럼 연안에서 먼 곳을
노려야 할 때는 라인을 길게 늘어뜨리고,
세로 흔들기로 원심력을 실어 던지는 쪽이 낫습니다.
크게 한 바퀴 돌리는 동작까지 가지 않아도
이 정도로 거리는 충분히 나옵니다.

어떤 자리든 브레이크는 최대에서 내려 맞춰 두고,
던진 직후 첫 써밍만은 빼먹지 마세요.
먼 자리일수록 백러쉬 한 번에
잃는 시간이 길어집니다.

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